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自行车链条加什么油

时间:2024-06-25 22:1445 人浏览举报
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自行车

一、单车链条油该选择:预算少的,就选择矿物油,但寿命绝对比合成油,若以总体成本的观念来看,预防链条腐蚀生锈,和再次添加的工时也算进去,那肯定是买合成油反而比较省钱省工。市面上链条合成油主要可以分红两种:1酯类,2硅油。先谈第一种:酯类的最大优点是渗透性非常好,能够快速渗透进入链条的轴衬心与边板的缝隙中(记住一点,链条作动是在轴衬心与边板产生磨耗的,真正需要润滑的是里面,而不是链条表面,表面的油只是防止生锈功用,要是表面摸起来干的,没有油份就是要再喷链条油了)。再说第二种:硅油最大优点是,抗水性很好,但渗透性不佳,油膜容易破裂,造成润滑性不好,链条比较会磨损,所以硅油产品用在滑动面比较能发挥效果。最后大体而言,酯类对链条渗透性润滑效力较好,比硅油适合当作链条油,而硅油较不易黏附脏污。两者各有利弊,看朋友们适合那一类的了。二、自行车链条传动对润滑剂的要求:1:具有优良的渗透性2:要有极好的黏附性3:具有优异的润滑性能4:具有杰出的氧化安定性5:具有极小的蒸发损失率6:具有良好的抵抗外界作用的能力7:具有不受污染的特性三、链条保养的时机链条保养的时机,主要取决于车手骑行时的状况。潮湿与泥泞的骑乘环境,其保养次数当然会比在干燥和柏油路面更加频繁。1、何时需要保养:-

变速性能降低。-

链条容易出现卡链或掉链现象(如链条卡入前齿盘)。

-

传动系统运转时产生噪音。-

在坑道或通过某物体时可以听见链条发出咯咯声。(这表示链条太过干燥了)

在一般路面骑行时,至少每个月或每250公里)需要保养一次;在越野路况行驶,则至少每100公里要清洁保养一次。2、清洁-

每次骑乘后要清洁链条,特别是在雨天及潮湿环境中。-

注意要使用干布来擦拭链条及其配件。-

若有必要,可使用旧牙刷清洁链片之间的缝隙。

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同时清洁前拨链器及后拨链器导轮。-

用刷子清掉堆积在链条间的泥沙污垢,必要的话,用温肥皂水辅助。-

不要使用强酸或强碱性的清洁剂(如铁锈去除剂),因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。-

切勿使用有添加溶剂的洗链器清洗链条,这种清洗方式绝对会使链条受损。

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避免使用去渍油等有机溶剂,这不仅会破坏环境也会洗掉轴承部位的润滑油。3.润滑-

每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后,务必加上润滑油。

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上润滑油前,确保您的链条是干燥的。-

将润滑油渗透链条的链接部位,然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。-

确认是否使用合适的润滑油,您可以倒一些在手上测试。好的润滑油,刚开始感觉起来像水(渗透),但过些时间则会变黏稠或干燥(持久润滑)-

为避免过量的润滑油囤积阻塞,只须在链条关键部位上油。上油后,将可减少链条运转时的磨耗与异音。-

在链条其它位置只需使用少许润滑油防锈即可。

-

将链条表面过量的润滑油擦去。-

与此也要注意后变速导轮、链轮及飞轮等的润滑。运用同样的原则去保养及润滑这些零件。-

上润滑油后,使用干布擦拭链条上多余的油,可避免脏污与灰尘的附着。

自行车的链条可以使用以下几种油:

1. 聚四氟乙烯润滑剂。这是最好的链条润滑剂之一,因为它不会像许多其他油润滑剂一样吸附灰尘和杂质,所以相对比较耐用。

2. 矿物油。这是传统润滑油之一,也非常适合用于自行车链条,因为它的黏性很高,而且不会挥发或干掉,有很好的防锈防腐蚀效果。

3. 合成油。相对于矿物油而言,含有更高的添加剂,可以提供更好的清洁和润滑效果,同时也可以有效预防生锈。

4. 硅油。是一种透明、无色的润滑剂,可以缩短链条的磨损,同时也具有防腐蚀和防水性能。

不要使用汽机车用的汽车机油、针车油等,因为这些油品对链条的润滑实际效果比较有限而且黏性强,非常容易沾黏很多的细沙,甚至于飞溅的到处都是,对自行车而言不是一个好的选择。

选择自行车链条油。自行车链条基本上不会使用汽机车用的机油、针车油等,主要是因为这些油品对链条的润滑效果有限,并且黏性强,很容易沾黏许多的泥沙、甚至喷溅的到处都是,对自行车来说不是一个好选择。可以购买自行车的专用链条油,现在油品种类五花八门,基本上记住干性、湿性两种款式即可。

1、干性链条油。干燥的环境使用,也因为是干性,不容易沾黏泥沙、方便清洁;缺点是容易挥发,需要比较经常性的上油。

2、湿性链条油。潮湿的环境使用,适合有积水、下雨的路线,湿性的链条油比较黏稠,可以长时间的附着,适合长途旅行;缺点是黏稠的特性,导致容易沾黏泥沙,需要更细心的保养。自行车保养自行车要经常擦洗,保持清洁。擦拭自行车,可用50%的机油与50%的汽油混合作为擦拭剂。只有把车擦拭干净,才能及时发现各部位的故障,抓紧修理,保证训练和比赛的顺利进行。

检查车辆时要注意:车架、前叉等部位不能有裂痕和变形,各部位的螺丝要旋紧,车把能灵活转动。对链条的每个节结都要仔细检查,除去裂缝节,换掉死节;

保证链条正常运转,不要在比赛时装换新链条,避免新链条和旧齿轮不吻合而掉链,必须更换时,应将链条和飞轮一起更换。

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