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什么变速自行车好

时间:2024-06-25 19:58188 人浏览举报
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自行车

优秀的变速自行车品牌有永久、捷安特、凤凰、飞鸽、喜德盛、迪卡侬、云宵、明旭、山浦和菲利普、辐轮、泰勒等。

随着生活水平的不断提高,人们越来越注重养生,注重自己的身体健康,也就会通过各种各样的运动来强健自己的身体。

自行车就是受大家喜欢的运动,尤其在欧美发达国家十分盛行。那是因为那里的人们,都知道骑自行车所带来的巨大好处,骑自行车可以说是一种最简单有效的减肥方式。自行车品牌

辐轮是全世界著名的老牌运动赛车自行车品牌,1939年意大利杰出世界自行车冠军克劳迪奥布鲁西,在意大利的拉文纳创建了FRW辐轮王品牌。专门生产山地公路赛车和运动健身自行车,其高端自行车的造车技术,和工艺更是达到了单车制造行业的巅峰。辐轮王作为自行车文化的先驱者与引领者,被公认为全世界最成功的顶级高档自行车品牌之一。

泰勒品牌是一个名叫泰勒的德国自行车选手,于1912年所创立的。代表了自行车行业的最高造车工艺,一向低调的泰勒,却是有着一百多年的历史。泰勒产品以经典纯手工打造为主,基于高超的研发设计,和卓越的品质性能。代表着无与伦比的匠心技术,主要卖给那些真正懂得什么才是最好的自行车的人。

肯定前者。先说品牌历史、定位、影响度。禧玛诺(以下用行业内的简称“大S”)从1980年代取代当年的no1(意大利的)Campagnolo后成为领军至今。他和排名第二的速连即sram(以下简称“小S”)占据全球变速套件大约70%的市场(另外20%是现在变为小众但壕级的Campagnolo和排名第四的微转即microshift,余下不足10%是其它)。 禧玛诺拥有zui多的专利和创新技术(比如当年的SIS定位技术、公路车的手变头取代梁变的技术、山地车专用套件和公路车专用技术、多功能越野车的专用套件技术、中空曲柄技术、提高换挡灵敏快捷并减少链噪和摩擦的UG定位和改进的HG定位及目前的HyperGlide 定位技术、电子变速技术等等都对自行车的发展和体育竞赛的进步起到了重要推进作用(这不是我个人说的,是自行车媒体、业内、选手和玩家们一致的看法)。(当然SRAM也很不错,比如他的无线电子变速技术后来居上,整体与禧玛诺各有千秋。小S粉们别喷我,我只是就事论事回答题主的问题)。 再说市场应用。各大品牌整车,无论是国际一线的上游的闪电(S-WORKS和SPECIALIZED俩子品牌)、崔克(TREK)、佳能戴尔(Cannondale)、斯科特(scott)、BMC、梅花(Colnago)、射歪了 (Cervélo)等等或是一线的捷安特、美利达、酷比(CUBE)、诺克(NORCO)、科娜(Kona)等等,从入门、中端、高端到旗舰各个系列,都大量首选使用大S的套件(当然也有用小S的)。禧玛诺的套件,设计 细节 工艺 外观 耐久度 性能 品控水准等等,都是在业内很有口碑的。去各个骑行论坛问问便知。 无论山地车用还是公路车用,都细分为娱乐级、专业级,以满足从入门、进阶、发烧、业余选手到职业选手等等不同的需求。比如山地车套件,到了2020年,娱乐级有四等(娱乐入门aluts、娱乐中端acera、娱乐高端alivio、娱乐ding级deore 10速的m4100)、专业级有六等(专业准入门deore 11速的m5100、专业入门deore 12速的M6100、专业中端SLX 12速的m7100、专业高端XT 12速的m8100、专业ding级XTR 12速 的m9100及电子变速的11速 XTR Di2)。令每个骑手都能在价格和性能上找到适用自己的等级。 禧玛诺的套件还是国际比赛上选手们必用(也包括小s和Campagnolo,用禧玛诺的最多),特别是UCI(国际自行车联盟)主办的公路车一级赛事(三大环赛,其中环法有百年历史、、五大古典赛即越野赛,其中巴黎-鲁贝赛已有130年历史,环法和巴黎-鲁贝赛是每一个专业级选手都必须或梦想要参加的)、山地车的XC(越野)世界杯,EPIC(马拉松)世界杯、Enduro(全山地耐力)世界杯、DH(速降/坠山)世界杯和奥运会的公路车、山地车赛事上。禧玛诺在全球自行车技术和市场发达的国家(北美 英 法 奥地利 瑞士 西班牙 澳洲等)都设有研发机构。并由uci的职业级选手参与。 禧玛诺的变速系统和传动系统是自家完整成套的,比如指拨、前拨、后拨、变速管和线芯、中轴、牙盘、链条甚至包括刹车系统、轮组都有,构成了广大骑友说的“兼容性能没得挑”。这也是微转和排名在其下的牌子根本没法比的(它们通常是只有指拨、前拨、后拨。其它的都是用第三方牌子的)。选择蓝图,主要优势是同级别(同速级)的价格便宜。无论公路车的还是山地车的套件,一般的游骑,普通的民间业余比赛、普通的轻度越野是可以的。但兼容性、链噪、耐久度等等就不如禧玛诺,比如一些骑友反映的蓝图套件多需要反复、耐心调试(飞轮无论用品质好一些的日驰或是一般的日晖,其齿形和精度都不如禧玛诺的,与链条的换挡配合本身就有些差距的)。“一分钱一分货”道理,怎么可能找到又便宜又好用还耐用的商品?

禧玛诺上一代的专业ding级XTR m9000曲柄 工艺品般的工业美学设计(新一代xtr m9100可自行查找) 禧玛诺的专业高端XT牙盘系列(右:上上代2013款,左:上一代2016款,均为二代中空曲柄来减轻重量并提高踩踏输出效率)。微转目前还做不到2013款的等级、牙盘第三方厂浩盟还是在“参考”2013款的结构,就不说它下面的牌子了sram(小S)的中端GX牙盘都这个样子了。工业美学胜过禧玛诺。指拨 后拨啥的不用废话了。小S的中端货GX就那么有型 而且换挡干脆利落 更不要说其高端的XO1、XX1等大S的XT 指拨提供三种结构 这还是11速的 拨档也是干净利落快、双向释放和快进四档 快退四档的功能 很香 微转等望尘莫及 当然价格也高。XT 11速后拨 其整体性能和工业结构、人机学设计,在剧烈颠簸中的快速换挡退档性能,也是微转和以下目前达不到的 当然价格也高。 山地车的职业级和业余级选手是不用XT套件比赛的(都用XTR),玩家用XT的多。再说个因素。飞轮。影响变速 换挡顺畅度的重要一点。禧玛诺和速连都有自己多年赛场经验和电脑软件辅助计算出来的齿形,其中之一是禧玛诺的”亏齿“和速连的”鱼鳍齿“(亏齿的一种变化改进)。其它套件方是没有这个设计的,一个是专利保护,一个是工艺复杂导致价格高。但有残齿和亏齿的,上下档都快、轻而且链噪低,对链条的磨损小。此外注意禧玛诺的飞轮,每一片上的齿形有多种组成, 复杂 而且工艺精密,这也令其变速换挡性能的提高,尤其是公路车,uic大环赛上禧玛诺套件最多也有此原因。禧玛诺2013年的XT 10速飞轮,齿形设计、工艺之锐利和复杂,至今除了速连和Campagnolo,还没有其它牌子能设计和加工出来。 至于中轴、链条等等就不说了=

自行车变速器好的品牌有:

1、禧玛诺

禧玛诺,这个品牌成立的时间是1921年,它是世界知名的自行车零件生产商,它们非常注重创新和设计,在零件的设计上不仅作到外表上的精致美观,还要求质量上乘,所以获得了世界消费者的认可。

2、洛克兄弟

洛克兄弟,骑行手套十大品牌之一,这是我们国内的一个骑行装备生产商,这个品牌与多家的自行车生产商都有业务上的往来,为这些生产商提供高质量的自行车骑行设备,例如骑行手套、骑行头盔、面罩、自行车锁等。

3、LANDON

L ANDON,隶属于昆山联德乐体育用品有限公司,这个品牌成立的时间是2014年,这个品牌的主要业务是从事自行车及其周边产品的研发、生产和销售,具体的产品有变速器、车灯等。4、恺亨

恺亨,隶属于义乌恺亨商贸有限公司,这个品牌的主要业务是从事骑行装备、摩托车及汽车配件产品的研发、生产和销售,自行车变速器就是它们旗下的一个主打产品,这个品牌的变速器质量经得起检验。

5、FJQXZ

FJQXZ,隶属于深圳户外吧户外有限公司,这个品牌成立的时间是2011年,这个品牌专门从事各类户外运动、休闲产品的经营,旗下的主打产品有骑行眼镜、骑行手套、护链贴、高压打气筒等。

6、健捷

健捷,隶属于恒行科技(天津)有限公司,这是我们国内的一个知名的自行车及其周边产品品牌,它们旗下的产品非常多,涵盖了各类自行车和各种自行车配件,在国内的市场上覆盖面广泛。

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