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变速自行车怎么调最快

时间:2024-06-25 18:0189 人浏览举报
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自行车

一般左边前拨右边后拨,变速器上的数值越大速比越高,也就是说左手的数值越大牙盘的齿轮越大,右手的数值越大飞轮的齿轮越小,这时为前大后小,速度最快,反之最省力。前后变速器不要同时变,会对变速器不好,也不要停车后变速,要确保后轮转的时候再变速,否则也会伤变速器。前大后小最快,前小后大较省力,但蹬踏频率较高,时间一长也会很费力。正确的变速方法是:飞轮(就是后盘)在较大盘时起步,随着速度加快换入小盘,这样既省力起步又快。如果牙盘(就是前盘)是三片式,在前盘挂入最大盘时后盘不可挂入最大盘,反之当前盘挂入最小盘时后盘不可挂入最小盘,前盘在中间盘时后盘随意。平路时使用前大后小,如果前小后大会很累而且速度慢;上坡时使用前小后大,因为前大后小不仅会累,遇到陡坡会蹬不动,同时增加传动系统负担。一般情况下下坡要前大后小,便于控制速度;上坡时一般不要变速,应当在上坡前换入低速档(前小后大),由于不是shimano或Sram的中高档变速套件上坡时换挡容易损伤变速器。

1,首先:你是前三后六的变速器,捷安特这种18速的变速器都是在车把上调速的;你观察你车把上:左车把是3个变速档位,调节大齿轮盘的,右车把是6个变速位,调节飞轮上6个变速档位

2,其次:要知道变速器值越大,速度越快,但骑着最费力,比如最大速度是3-6,一般马路上飚车用,而变速值越小,也最慢,但不费劲,入1-1,是最慢的,上坡用

3,最后:就是你关心的东西了,怎么变速;首先你要慢骑,注意,一定是慢速。这时候就可以变速了,扭动车把上的变速器,可以从一个档位变速到另外一个档位;车链上“咔嚓”一声,OK,变速成功。记着:慢速边档,一次变速一格,比如从2变到3,从5变到4

4,常用的变速位是2-4,2-5,3-4-,3-5,这事最适合的档位

1,变速车是利用不同的传动比来产生不同的驱动力,以适应不同的路面或是顶风,顺风,上坡,下坡这样不同的情况,使的骑行者能节省体力,而不是为了改变速度.要想骑的快最好的方法是提高频率(和汽车转速相同的概念),而不是一味的增大传动比,因为大传动比更费力,人容易疲劳。

2,在相同的频率,同一片(后面的)飞轮时,当链条放在(前面的)大齿轮上比在(前面的)小齿轮上速度快,但人也更费力.同一片(前面的)齿轮时,当链条放在(后面的)小齿轮上比在(后面的)大齿轮上速度快,要想小齿轮变回大齿轮(不论前后)由于有不同结构的变速手柄,工作方式也不一样。

方法如下:

1、一般情况下,前面的牙盘都用2挡。 后面的飞轮用5,6,7(不要用最大档)。也就是说,大多数情况下,都是2-5,2-6,2-7的组合。这里的一般情况指:起步,一般骑行,最高速度25-30的骑行。

2、如遇上坡,飞轮减档即可视坡度大小,变为2-4,2-3,2-2,2-1的组合。

3、如平坦公路上,要拉高速,则先升后面的飞轮.达到2-8的组合。这时速度一般可达30-35,如要更快的竞技,则再加前面的牙盘,达到3-8的最高组合!

此时在踏频一定的情况下,速度达到最快,一般35-40都能达到。 此时若要减速,则应先减牙盘,到2-8;再减飞轮,到2-5,2-6,2-7。(加速时先加飞轮1→8方向,再加牙盘1→3方向;减速时,先减牙盘3→1方向,再减飞轮8→1方向)。

4、牙盘的1档,除非上山,一般都用不上。关于变速自行车挡位使用技巧1、前1,后配((12345:0))最佳, 也就是左边的牙盘(小盘)对左边飞轮(大飞和相邻的)。

2、前2,后配((234567:0))最佳, 也就是中间对中间。

3、前3,后配789最佳,也就是右边对右边。这样使用变速器可以大大延长变速器的寿命和稳定性能,也能有效的提升速度和节省力气。

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