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自行车链用什么洗

时间:2024-06-26 00:47193 人浏览举报
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自行车

NO.1个人觉得最佳的洗链方式是:将链条拆下浸在煤油中洗净后再用水冲干净后装上,然后在用专用的链油在节与节之间上油一点即可.然后在上一层防尘的专用蜡.一般来说买WD40洗后用水冲净后再在节与节之间上油

如果没有WD40用废弃的牙刷沾洗衣粉洗刷,后用水洗净后上油注意:1 在用洗汽车的喷头洗自行车时,千万别顺着飞轮冲这样会把里面的机油冲出来2 一般洗链条时飞轮及牙盘 导轮也要洗.NO.2要想洗得干净就要用拆链器,拆下来洗洁净/煤油/汽油等伺候,或者装上一个魔术扣,以后拆起来方便,经常用拆链器伤链条

拆链器一般40-80能买到,有两种,一种给7,8速用的,一种可以拆9,10速的NO.3希望给楼主带来帮助!主要材料还是用酒精,魔术扣,拆链器等

首先带上10块钱,去超市,买瓶‘威猛先生’,我这里的价格为9.30元。最好是找到那种带细管的那种,比较方便使用,如果没有细管,请自己解决,貌似好多洗油的喷雾剂上面就带。我这里有车仔,专门洗火花塞积炭的那种清洗。将细管装好,我买的威猛先生是泡沫状的,这种比较方便深层清洁使用,因为泡沫发起后,可以包裹住链条和塔轮。慢慢转动牙盘曲柄,喷上威猛先生,第一次使用,请缓慢转动,并且大量使用威猛先生,转动若干圈后,你会发现,白色的泡沫变成黑色的,并且有黑色的液体滴下,这说明威猛先生已经开始起作用了,继续转动,直到泡沫黑的不能再黑为止,拿湿抹布包住链条,把链条擦干,如果你家里厕所比较大,或者住1楼的把水管接到外面比较方便,建议用水冲洗。如此反复2-3次,第一次使用的,建议重复4-5次,最后用抹布将链条擦干。最好是放置一会,以便残留的水自然蒸发。再看你的链条吧,闪闪发光了。跟全新的可没法比。接下来是上润滑油。能起润滑作用的油有很多种,不建议大家使用黄油。自行车店品牌的润滑油又比较贵,FISHELINE就不说了,呵呵。推荐的是,到汽车修理的地方,找人家要点美孚1330或者壳牌机油,你要一点,人家不会不给你,大不了给人家10块钱。比那一小瓶润滑油几十元划得来多了,千万不要图方便,去小店了加那种劣质的机油,伤车!!!人家摩托车发动机加一次机油的量,足够你用2年的。当然了,你要是当水往链条上泼,那有多少也不够。

问题一:山地自行车脏了,怎么清洗?能用水冲链条吗 专业的山地车都是用的防锈的链条,所以不用担心生锈的问题。而且有专门的洗链器....就是用水洗的,原理和牙刷刷是一样的。水是洗不掉润滑油的,只能去除粘在润滑油上的沙土,链轮表面顽固的润滑油用布或刷子擦去是可以的。但是清洗完成后必须晾干,然后马上重新上油。 问题二:自行车链条怎么清洗和保养? 保养的时候地面可以铺设一些废报纸,方便后期的清洗打理。将自行车放在维修架上,牙盘保持在中盘或者小盘都可以。链条的下层与地面平行即可。使用废棉布擦掉链条上的泥浆等一切附属物。 在清洗器里装入清洗液。将洗链器置于下层链条的底部,位置在牙盘和飞轮的中部,装配好洗链器。 握紧手柄同时慢速逆时针转动曲柄。如果没有感觉,根据情况再次放入新的清洗液继续清洗,直到链条干净。左手握手柄,右手转曲柄,两手都要用力,达到一个平衡,链条才能顺畅转动。刚开始使用可能不容易把握力道,会拉不动,或将链条拉离所在的牙盘。 最后用棉布擦掉链条上预留的清洗液,进行前后变速,把牙盘、飞轮等地方残留的清洗液也擦掉。放在阳光下晒干或风干,链条彻底的干后,才能上油。立即擦去散落的污染物,处理好清洗液和脏的抹布。结束后,用水冲洗洗链器,然后风干。 问题三:可以用专门的链条清洗剂来清洗山地车链条吗 可以,最后平时多用润滑油 问题四:山地自行车的链条怎么清洗 有专业的链条清洁工具。我个人是用抹布倒链擦,然后用刷子沾着洗手粉擦,飞轮链条都能清洁。 问题五:山地车保养和清洗方法 1、不建议用水冲洗埂车架上有各种螺丝孔洞,水冲会造成水滴残留于车架内部从而造成部件锈蚀。清洁车架最好用湿抹布擦拭车身。有螺丝部分用干布擦拭即可,如螺丝部分有残留污泥,用废旧牙刷清理,不可水冲。 2、链条和牙盘、飞轮,最好用干布擦拭。如油污过重,可用牙刷蘸少量专用清洁剂(或者煤油代替)清洗。清洗时注意擦拭多余的清洁剂或者煤油,以免流入轴承内部。 3、链条清洗完毕,擦干,上专用链条油或者缝纫机油,量以不滴下为宜。最好不要用粘稠机油涂抹链条,否则会加速链条和牙盘的磨损。 问题六:没有截链器,怎么样能快速清洗山地自行车的链条? 1、找块塑料布,用小夹子,夹在后轮车条上,隔在飞轮和轴皮之间; 2、用油漆刷子蘸汽油、柴油、煤油,刷链子,刷一段,倒一段,直至刷完; 3、汽油刷完之后,挥杆,需再上些润滑油。柴油、煤油不用。 问题七:自行车链条多长时间清洗一次比较合适 何时需要保养: - 变速性能降低。 - 链条容易出现卡链或掉链现象(如链条卡入前齿盘)。 - 传动系统运转时产生噪音。 - 在坑道或通过某物体时可以听见链条发出咯咯声。(这表示链条太过干燥了) 在一般路面骑行时,至少每个月或每250公里需要保养一次;在越野路况行驶,则至少每100公里要清洁保养一次。 清洁 - 每次骑乘后要清洁链条,特别是在雨天及潮湿环境中。 - 注意要使用干布来擦拭链条及其配件。 - 若有必要,可使用旧牙刷清洁链片之间的缝隙。 - 同时清洁前拨链器及后拨链器导轮。 - 用刷子清掉堆积在链条间的泥沙污垢,必要的话,用温肥皂水辅助。 - 不要使用强酸或强碱性的清洁剂(如铁锈去除剂),因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。 - 切勿使用有添加溶剂的洗链器清洗链条,这种清洗方式绝对会使链条受损。 - 避免使用去渍油等有机溶剂,这不仅会破坏环境也会洗掉轴承部位的润滑油。 润滑 - 每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后,务必加上润滑油。(不建议使用有机溶剂清洗链条) - 上润滑油前,确保您的链条是干燥的。 - 将润滑油渗透链条的链接部位,然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。 - 确认是否使用合适的润滑油,您可以倒一些在手上测试。好的润滑油,刚开始感觉起来像水(渗透),但过些时间则会变黏稠或干燥(持久润滑) - 为避免过量的润滑油囤积阻塞,只须在链条关键部位上油。上油后,将可减少链条运转时的磨耗与异音。 - 在链条其它位置只需使用少许润滑油防锈即可。 - 将链条表面过量的润滑油擦去。 - 与此也要注意后变速导轮、链轮及飞轮等的润滑。运用同样的原则去保养及润滑这些零件。 - 上润滑油后,使用干布擦拭链条上多余的油,可避免脏污与灰尘的附着。 - 在重新装上链条前,记得清洁链条的连接处,确保没有脏污残留。 链条的磨耗程度在于: C 使用习惯(性能、变速的频率、车架中心线)。 C 环境(地形、潮湿、干燥、泥泞、水分、盐分)。 C 车手骑乘状况。 C 保养的程度。 无论使用何种链条,为了让链条传动系统寿命达到最大里程数,建议一些小技巧: - 依循我们建议的保养步骤。 - 变速时请尽量避免使用最小齿片搭配最小飞轮,或最大齿片搭配最大飞轮等极端档位组合。 - 变速时,预先考虑路况(例如上坡时,提早变速以避免变换齿轮时,过大的力量附加在链条上。) - 停车前,请变换到最小齿盘,如此可避免静止时还需要变速。 当链条磨损到一定程度时需要更换新的链条! 什么时候该更换链条?一般经验标准3,000~5,000km换一次,如果每个月1,000km(每周250km左右)骑行的爱好者的话一年要换两,三次链条。 问题八:如何对自行车链条进行保养和清洗 链条保养的时机,主要取决于车手骑行时的状况。潮湿与泥泞的骑乘环境,其保养次数当然会比在干燥和柏油路面更加频繁。 骑行爱好者爱车“如命”,不容许有任何对车不利的东西,对链条的保养、清洗更是非常地勤,你知道什么时候该保养清洗了,而又要如何清洗才延长自行车的寿命呢?一起来看看: 链条保养的时机,主要取决于车手骑行时的状况。潮湿与泥泞的骑乘环境,其保养次数当然会比在干燥和柏油路面更加频繁。 何时需要保养: 1、变速性能降低。 2、链条容易出现卡链或掉链现象(如链条卡入前齿盘)。 3、传动系统运转时产生噪音。 4、在坑道或通过某物体时可以听见链条发出咯咯声。(这表示链条太过干燥了) 5、在一般路面骑行时,至少每个月或每250公里)需要保养一次;在越野路况行驶,则至少每100公里要清洁保养一次。清洁 每次骑乘后要清洁链条,特别是在雨天及潮湿环境中。注意要使用干布来擦拭链条及其配件。 若有必要,可使用旧牙刷清洁链片之间的缝隙。 同时清洁前拨链器及后拨链器导轮。 不要使用强酸或强碱性的清洁剂(如铁锈去除剂),因这些化学药剂会导致链条受损甚至断裂。 切勿使用有添加溶剂的洗链器清洗链条,这种清洗方式绝对会使链条受损。 避免使用去渍油等有机溶剂,这不仅会破坏环境也会洗掉轴承部位的润滑油。润滑 每次清洁、擦拭或用溶剂清洗链条后,务必加上润滑油。(不建议使用有机溶剂清洗链条) 上润滑油前,确保您的链条是干燥的。 将润滑油渗透链条的链接部位,然后待之变黏稠或干燥。这样可以确实润滑链条容易磨耗的部位。 确认是否使用合适的润滑油,您可以倒一些在手上测试。好的润滑油,刚开始感觉起来像水(渗透),但过些时间则会变黏稠或干燥(持久润滑) 为避免过量的润滑油囤积阻塞,只须在链条关键部位上油。上油后,将可减少链条运转时的磨耗与异音。在链条其它位置只需使用少许润滑油防锈即可。 将链条表面过量的润滑油擦去。 与此也要注意后变速导轮、链轮及飞轮等的润滑。运用同样的原则去保养及润滑这些零件。 上润滑油后,使用干布擦拭链条上多余的油,可避免脏污与灰尘的附着。 在重新装上链条前,记得清洁链条的连接处,确保没有脏污残留。链条的磨耗程度在于: 1、使用习惯(性能、变速的频率、车架中心线)。 2、环境(地形、潮湿、干燥、泥泞、水分、盐分)。3、车手骑乘状况。 4、保养的程度。预防非必要的链条磨耗无论使用何种链条,为了让链条传动系统寿命达到最大里程数,建议一些小技巧: 1、 变速时请尽量避免使用最小齿片搭配最小飞轮,或最大齿片搭配最大飞轮等极端档位组合。 2、 变速时,预先考虑路况(例如上坡时,提早变速以避免变换齿轮时,过大的力量附加在链条上。) 3、变速时请尽量保持链条在大齿盘与飞轮之间的垂直度。(例如别用最小齿片搭配最小飞轮,或最大齿片搭配最大飞轮等极端档位。) 4、变速时,预先考虑路况。(例如上坡时,提早升档以避免变换齿轮时,过大的力量附加在链条上。) 5、 停车前,请变换到最小齿盘,如此可避免静止时还需要变速。 问题九:山地车链条用什么清洗剂,上什么油好 5分 链条清洗剂也可以处理,但最好就是避免经常洗链条,也懒得去洗,就是别让链条变成黑。木。耳的颜色,链条油不要加得太频繁,一般加干性链条油没那么容易粘灰尘,如终点线红盖的。 几块钱的链条油用了你就后悔了,粘性大,容易沾灰,不久就变木耳了,如屋伏石这类的渣渣油就别用了。。。 问题十:想问一下懂山地自行车的人士,自行车链条到底要不要经常性清洗,... 必须经常清洗。 这么说吧,自行车的牙盘、飞轮、后拨导轮必须保持清洁,上边不能有油污和泥沙,否则会明显加速磨损;链条同样要保持清洁,而且要有足量但是不过多的润滑油(油多了会造成泥沙堆积),油太多或缺油都会加速磨损,同时会因为摩擦力过大而影响你的骑行速度。 传动系统一旦脏了就要马上处理,你可以用煤油或汽油来清洗。如果你有拆飞轮的工具、链条上装了魔术扣,那还可以直接拆下来水洗、个人觉得水洗更省事而且洗的更干净,但是洗完之后一定要马上用废报纸把链条上的水吸干,再放到通风的地方彻底晾干。晾干之前不要装到车上,更不要上油,不然会生锈。 晾干以后装起来、上油,然后快速转几圈,让润滑油渗到每一节链条的轴里。再把车子静置一段时间,最后用布把链条上多余的油擦掉就OK了。

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