• 问答详情

山地车最高变速是多少

时间:2024-06-21 12:48188 人浏览举报
标签:
自行车

可以变速的自行车,包括公路车和山地车

公路车可以上75码(比赛级别),

山地车可以上50码。公路自行车,俗称“公路车”或“自行车赛车”,是在平滑的公路路面上使用的自行车车种,可用于公路自行车竞赛。为了使骑行达到高速,车身重量较轻而风阻较小。1.轮胎比普通自行车的轮胎窄,并且胎压可以达到100-200psi(pounds per square inch)以上,所以在行驶过程中的滚动阻力和山地车相比小不少。2.飞轮与牙盘的齿比(即齿数比值)很大,一般的公路自行车齿比可达到53:11甚至更高。3. 现在的公路自行车广泛采用了新型材料,比如钛合金,碳纤维,高级铝合金材料等等,所以公路自行车的重量很轻,可以达到5kg以下,但国际自联规定的参赛车不得低于6.8kg。4.轮胎普遍采用了很硬的材料,易于运动员发力。这一点和山地车是很不相同的。因为公路自行车都是在路况比较好的公路上面骑行,所以不需要象后者那样,过于考虑吸收震动的问题。由于上述的特点,公路自行车的骑行速度要比普通自行车快很多。骑行知识公路乘骑时握把的位置最好在90~110度在公路赛车中空气的阻力是不可忽视的因素,尤其是速度超过时速40km时,人本身的”马达"所发生的200-350瓦的能量的一半以上,消耗在对空气的阻抗。集体比赛时跑在先头,或者单独练习时,最能感觉到倾斜脖子及把头向下将可大大减少空气的阻力。等到速度得到进一步提高时,腹部被压迫感到呼吸变困难,同时腰周围的筋肉的负担增加了,此时骑手都会希望降低手把,以便减少空气阻力的姿势来奔跑。其姿势的标准一般为110-120度。按自已的情况奔跑,或者有氧运动等健康为目的的骑行者,建议采取呼吸舒畅,减轻对腰部的负担的姿势,调整托架至当伸直背部和手腕时,肩关节的角度在90-110度的范围内。虽然调整了手把,但也可进行上斜坡时的全满转距的踩车。想慢慢踩车时推压托架来支持上半身,轻松地踩车,这种方法在比赛过程中也常被采取。坐垫高低的调整坐垫的高度是单车设定中最重要的一环,尤其与膝盖伤害与踏踩出力息息相关。坐垫太高的话膝盖容易受伤,而且重心太高也容易产生意外;太低的话脚踏踩不出力量,长期用不正确的姿势踩踏也会对膝盖与腿部产生不好的影响。唯有正确的坐垫高度才能真正发挥出应有的踩踏效率、并拥有最正确健康又不伤害身体的踩踏姿势,而且不但不会萝卜腿,而且还能修饰腿型。膝关节是单车运动时使用最频繁的身体部位,但也是最脆弱、最容易受伤的部位。当人们的腿每踩踏一圈,膝关节就会活动一次,这样频繁的动作,如果施力的方法、方向或位置不正确的话,很容易就会让膝关节受伤、甚至一辈子都不能骑车(很多膝关节的伤害是很难康复回来的),所以一定要小心才行。设定坐垫高度时最忌讳将坐垫拉得太高(路上有很多中学生喜欢耍酷,刻意将坐垫拉得很高很高,假装自己脚很长的样子),这样的坐垫高度在踩踏时会让膝盖打直,是很危险的动作!像单车运动这样需要双腿频繁地作踩踏回转的动作,这时如果还让膝盖打直,不仅会让踩踏有“顿点”发生,影响踩踏的连续性,而且打直时的膝盖也很伤膝关节及腿部韧带。虽然拉高坐垫后会有一种将踩踏力量“直直打出”的错觉,好像要这种姿势才能踏出去,但其实不然,不管是肌肉还是膝关节都很容易在这时(膝盖打直)磨损受伤。所以一点要记住!骑车踩踏是切忌不能让膝盖打直。坐垫的前后位置公路自行车  坐垫前后位置的设定其实相当简单:先在坐垫上坐好,将脚掌放在踏板上正确的位置然后踩个几下,接着将踏板摆成水平,这是前脚的“膝盖下点”所垂下的垂直线要刚好通过踏板的中心位置(也就是踏板轴),这样就完成了。如果垂线没有通过踏板的中心位置,就要依次调整坐垫的位置。坐垫位置就太过前面,而图C4则是太后面,坐垫位置太过前面或后面会影响到腿部的踩踏出力,与膝盖的磨耗也息息相关,所以不可不小心。一般车友最容易犯的错误是将坐垫放在过于后面的位置,这样做好像能让车子看起来更俊更酷,踩踏是好像也比较容易有那种扎实的踩踏感,但这样硬操的结果,长期下来其实对膝盖时会有所损伤的。坐垫角度首先先调整最简单的坐垫角度。坐垫的角度大致上要保持水平,由于市面上的坐垫的垫面大多是弧面,用目视可能不太准确,所以可以先拿一把长尺放在坐垫上,再用眼睛目测抓水平,这样就容易多了。不过坐垫得角度绝不是死板板的。有些人骑完车后常常会抱怨胯下痛,这或许是坐垫前端的压力过大所致,这是可以将坐垫的鼻端稍稍向下调整一点,这样做可以减轻对胯下部位的压力,特别是在上坡的时候。相反地,有些人不是很长骑上坡,反而喜爱冲下破的乐趣,而冲下坡时因为要控制重心的关系,骑乘者常常会在坐垫与坐垫后方移来移去的,这时最好将坐垫鼻端稍微往上仰个几度,同时将坐管高度放低,这样做有助于下坡时身体在坐垫上的灵活度。MTB,全称mountain bike,译名山地车。起源于美国,是美国青年为了寻求刺激, 在摩托车比赛的越野场地上驾驶自行车进行花样比赛而派生发展起来的车型。 最早骑山地自行车进行越野的,是一位美国加利福尼亚大学的学生斯科特(James Finley Scott),他是第一位将普通自行车改装成山地车式样的人。以后越野运动逐渐在欧美流行,并形成赛事。1990年国际自行车联盟承认这项运动,1991年首次举行世界杯赛。山地车赛首次是二十世纪七十年代在美国的圣弗朗西斯科市(旧金山)举行的,直到1996年,它才成为奥运会的正式比赛项目。在山地赛中,选手们必须具备良好的耐久力、平衡能力和承受能力,才能在崎岖不平、前途难以预料的赛程中超出对手。自行车场地赛和公路赛路面平坦,而奥运会的山地车赛(越野赛)却不同于这两种比赛,因为奥运会山地车赛采用“扁平”轮胎,空气动力的考虑成分较少。整个赛程当中,各种冲撞时有发生,因而选手们要有在赛程当中随时修车的能力。山地车是专门为越野(丘陵,小径,原野及砂土碎石道等)行走而设计的自行车,一九七七年诞生于美国西岸的旧金山。当时,一群热衷于骑沙滩自行车在山坡上玩乐的年轻人,突发奇想:“要是能骑着自行车从山上飞驰而下,一定非常有趣了。”于是便开始越野自行车的设计制造,正式命名为山地车则是在两年后的事。从此,“速降竞技”作为体育比赛中的一个新项目崭露头脚,运动员骑山地车沿规定的下坡线路高速滑降,速度快者为胜,吸引了众多的爱好者。

先介绍山地车的变速器知识:左边是前变速器,有1到3档,共3个档,数字越大,代表的牙盘的直径越大,就是把变速器调到3档,下面的链条就会在最大的牙盘上面,1、2档以此类推。右边是后变速器,一般有7速、8速,现在发展的9速、10速的也很多。现在以8速为例,后变速器有1到8,共8个档,数字越大,齿轮越小,假设调到8档,链条就在最小的齿轮上面,其他以此类推。平时骑车,一般档位是前变速器在2档,后变速器在7档左右,下坡或者速度快,前变速器调到3档,后变速器调到7档左右,依速度而定,爬坡时,坡很大就需要把前变速器调到1档,后变速器一般在4档及以下。现在说调到几档最快的问题,不考虑骑行者自身能力的情况下,左边前变速器调到3档,右边后变速器调到8档时,速度最快。平时压马路不建议调到前3、后8档,在下坡或者飙速度时在调到最大档。

变速车变速有规律的,要遵循“前大后小,前小后大”原则。

平路前3后7最快(牙盘最大,飞轮最小),通常前2后5、6、7档在市里骑速度比较合适。上坡前1后1最省力(牙盘最小,飞轮最大),通常前1后1、2、3档爬坡时比较合适。下坡前3后5、6、7都可以(根据情况变速,下坡时牙盘不可在小齿盘上,飞轮不可在大齿盘上,以避免蹬空发生危险)

一般左边前拨右边后拨,变速器上的数值越大速比越高,也就是说左手的数值越大牙盘的齿轮越大,右手的数值越大飞轮的齿轮越小,这时为前大后小,速度最快,反之最省力。

前后变速器不要同时变,会对变速器不好,也不要停车后变速,要确保后轮转的时候再变速,否则也会伤变速器。

前大后小最快,前小后大较省力,但蹬踏频率较高,时间一长也会很费力。

正确的变速方法是:飞轮(就是后盘)在较大盘时起步,随着速度加快换入小盘,这样既省力起步又快。如果牙盘(就是前盘)是三片式,在前盘挂入最大盘时后盘不可挂入最大盘,反之当前盘挂入最小盘时后盘不可挂入最小盘,前盘在中间盘时后盘随意。

平路时使用前大后小,如果前小后大会很累而且速度慢;上坡时使用前小后大,因为前大后小不仅会累,遇到陡坡会蹬不动,同时增加传动系统负担。一般情况下下坡要前大后小,便于控制速度;上坡时一般不要变速,应当在上坡前换入低速档(前小后大),由于不是shimano或Sram的中高档变速套件上坡时换挡容易损伤变速器。

热门问答

  • Q:山地车前减震需要加油吗

    3个回答

    A:山地车弹簧双肩减震器加油方法:1、清洁包覆在皱折护套下的减震伸缩柱 皱折护套是密封垫圈及减震伸缩柱维护上相当有效的一道保护层。不 过在每次清洁后,必须先将护套翻折起来,再用抹

  • Q:山地车30速22速哪个好

    3个回答

    A:要看看山地自行车是在什么地面进行骑行。按情况而定。22速是说前面有2个齿盘,后面11速,后拨的速比差更小,根据体力调整的更多更细,而30速是前面3个牙盘,后面10速,更适合变速比要求

  • Q:27寸和26寸的山地车哪个快

    3个回答

    A:一、尺寸大小的区别1,大小对比2,人肉发动机的输出对比3,通过性轮胎接触面积,很多用理论物理的人把轮胎这茬忘了,其实29的阻力和抓地力都稍微大一些。我们不是用的实心胎或者直接轮

  • Q:捷安特山地车承重多少斤

    3个回答

    A:捷安特ATX660山地车的官方承重为**250公斤**。实际使用中的承重能力可能受到许多因素的影响,包括车架的强度、轮胎的磨损等等。虽然这款山地车是为城市骑行设计的,但是考虑到你的体重(25

  • Q:永久和跑狼哪个山地车质量好

    3个回答

    A:两者各有各的好。据跑狼官网资料显示,跑狼自行车:它拥有优秀的悬挂系统,可在复杂的路况下提供更加舒适的骑行体验,骑行性能优越,适合长途骑行或参加竞技比赛,其设计新颖,外形时

  • Q:买山地车注意什么

    3个回答

    A:1、车架大小。你170身高,适合16寸和17寸的架子。2、整车和组装车的选择问题。如果你不专业,就选整车,如果你够专业,就选组装。不管整车还是组装车,看你预算多少,再考虑下一步。3、

热门问答

  • Q:买山地车注意什么

    3个回答

    A:1、车架大小。你170身高,适合16寸和17寸的架子。2、整车和组装车的选择问题。如果你不专业,就选整车,如果你够专业,就选组装。不管整车还是组装车,看你预算多少,再考虑下一步。3、

  • Q:永久和跑狼哪个山地车质量好

    3个回答

    A:两者各有各的好。据跑狼官网资料显示,跑狼自行车:它拥有优秀的悬挂系统,可在复杂的路况下提供更加舒适的骑行体验,骑行性能优越,适合长途骑行或参加竞技比赛,其设计新颖,外形时

  • Q:捷安特山地车承重多少斤

    3个回答

    A:捷安特ATX660山地车的官方承重为**250公斤**。实际使用中的承重能力可能受到许多因素的影响,包括车架的强度、轮胎的磨损等等。虽然这款山地车是为城市骑行设计的,但是考虑到你的体重(25

  • Q:27寸和26寸的山地车哪个快

    3个回答

    A:一、尺寸大小的区别1,大小对比2,人肉发动机的输出对比3,通过性轮胎接触面积,很多用理论物理的人把轮胎这茬忘了,其实29的阻力和抓地力都稍微大一些。我们不是用的实心胎或者直接轮

  • Q:山地车30速22速哪个好

    3个回答

    A:要看看山地自行车是在什么地面进行骑行。按情况而定。22速是说前面有2个齿盘,后面11速,后拨的速比差更小,根据体力调整的更多更细,而30速是前面3个牙盘,后面10速,更适合变速比要求

  • Q:山地车前减震需要加油吗

    3个回答

    A:山地车弹簧双肩减震器加油方法:1、清洁包覆在皱折护套下的减震伸缩柱 皱折护套是密封垫圈及减震伸缩柱维护上相当有效的一道保护层。不 过在每次清洁后,必须先将护套翻折起来,再用抹

推荐问答

  • Q:崔克蝴蝶自行车有变速器吗

    3个回答

    A:其实崔克自行车主要由中国大陆昆山捷安特自行车工厂贴牌代工生产的,其实没有什么卑鄙不卑鄙,殊不知捷安特自行车公司才卑鄙无耻,崔克自行车由于是捷安特自行车代工,但是很多设计都

  • Q:中国谁骑崔克蝴蝶自行车

    3个回答

    A:崔克蝴蝶是哪国的七冠王兰斯·阿姆斯特朗。崔克蝴蝶自行车是美国崔克自行厂商旗下的一款公路自行车,是世界上最贵的自行车,售价高达一辆高档跑车的价格,该自行车第一辆在七冠王兰斯

  • Q:崔克蝴蝶自行车多重

    3个回答

    A:3千克左右。崔克蝴蝶自行车是世界上最贵的自行车,非常轻便,重量为3千克左右。崔克是美国著名自行车品牌,也是世界上最强大的自行车品牌之一,性能非常的好,所以会这么贵。崔克是美

  • Q:电动自行车上牌可以选牌照吗

    3个回答

    A:不可以!应当按规定到公安车辆管理部门办理机动车注册登记,领取摩托车号牌,凭相应准驾车型驾驶上路行驶。据了解,自5月9日本市物联网二轮电动自行车工程建设开展以来,全市已登记上

  • Q:国标电动自行车要上牌照吗

    3个回答

    A:需要。1、车主身份证明(居民身份证原件、居住证,必须要能够证明车主身份)。2、电动自行车合格证。3、电动自行车购车发票(需要实名制)。登记电动自行车登记上牌流程。1.车主提交上

  • Q:电动自行车注销牌照要几天重上牌

    3个回答

    A:法律分析:可以重新上牌,步骤如下:1、准备好各种证件。提前准备好身份证原件,复印件(多复印几张,以备用)。非本地户口要提供暂住证原件和复印件。(单位需要组织机构代码证原件和复

感谢你浏览了全部内容~