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闪电自行车减震怎么调节

时间:2024-04-14 02:5286 人浏览举报
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闪电自行车

呵呵,一些车友自认为骑了十几年车就很懂自行车行业,骑着大闪电到处得瑟,殊不知有些自行车行业内幕说出来简直吓人一跳,只是行业以外的人根本不了解罢了。但凡在自行车行业浸淫过的人都知道,其实SPECIALIZED闪电说白了就是美利达自行车的一个副牌,是早些年美利达收购的品牌,车子也大多数由美利达工厂贴牌代工。SPECIALIZED闪电的性价比太差太垃圾,捷安特自行车价格占很大优势,不过如果要买山地自行车,建议别买SPECIALIZED闪电和捷安特自行车的,其实崔克自行车主要由中国大陆昆山捷安特自行车工厂贴牌代工生产的,其实没有什么卑鄙不卑鄙,殊不知捷安特自行车公司才卑鄙无耻,崔克自行车由于是捷安特自行车代工,但是很多设计都被捷安特自行车给抄袭仿冒多得去了,捷安特自行车公司才是真正的卑鄙无耻,捷安特自行车就是从山寨崔克自行车起家的自行车品牌。而且捷安特自行车质量不是一般的渣,不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了,捷安特自行车公司之前代工生产的崔克自行车品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪,后来捷安特自行车公司又召回近百万台捷安特自行车品牌质量严重缺陷山地自行车。美利达是一家具有良知的中国自行车企业,而且产品比捷安特自行车更好一些。作为一个有良知的中国人,建议大家选择支持一个中国的良心企业美利达,捷安特自行车专卖店最近倒闭的实在太多了,光一个城市都有倒闭好多家的,很正常啊

你可以参考一下以下内容哦:

在现在的自行车市场中,自行车的消费人群可以说是日益剧增的,市场的需求量是比较大。人们渐渐地意识到运动的重要性,还有很注重自己身体的健康。

市面上最受欢迎的自行车品牌,是屈指可数的。闪电、崔克、捷安特、美利达等等。闪电、捷安特和美利达是比较常见的,闪电自行车到底比捷安特美利达的自行车。自身定位的差异

自身定位的差异,车友们都知道,在环法赛上,闪电自行车是比较常见的。对于捷安特来说,闪电对于自身的定位是更加的专业化。无论是自行车的价格,还是设计,还是性能,闪电自行车都是更加的专业化的。而捷安特的自行车,虽然生产线是很齐全的。对于自身的定位,是更加的入门化的。

就是捷安特的自行车,会更注重于入门、或者是中端的自行车市场,只占据少数的专业化市场。而闪电,更多的是注重于专业化的市场。闪电和捷安特、美利达,要是说真的要进行比较,其实是没有可比性的,上面也有说到,定位都是不一样。三者的品质,基本都是大同小异的。

闪电的自行车会有裂漆,这也算是属于正常的现象,目前只是有少数的型号出现裂漆的现象。对于金属漆来说,时间一久,开裂也是正常的。你要是刚刚接触,或者是刚刚入门的自行车新手,在选择的时候,捷安特和美利达或许是更加的适合你。两者虽然是国产品牌,但是在国际的自行车市场,也是鼎鼎有名的。这两者,无论是价格,还是性能,都是入门级别车友可以接受的范围。在同等价位来说,捷安特和美利达的性价比,算是最高的,捷安特的售后服务可以说是比较好的。而闪电的自行车,可以算是自行车中的奢侈品。无论是涂装,还是性能,还是价格都是比较高的。闪电这一类的自行车,会更适合升级,或者是有骑行经验的车友。对于不同的定位,选择自然是不一样的。在进行选择的时候,要根据自己的实际情况进行选择,只有是适合自己的,才是最好的。

1,先看下叉肩右侧的盖子那里,有个旋钮,是调节回弹软硬度的(图中右边)。设计与品质合格的前叉,转动旋钮,会有明显的软、硬变化直到被锁死(不回弹)。2,还有可能:出厂时气压预设值(PSI)偏高或骑手体重较轻与预设值不匹配导致。 左叉筒下面的背后贴有一张体重和气压值对应的表,用前叉专用打气筒重新打气(气嘴在左叉肩上的盖子内部,接上后,打气筒的表会显示其气压值,多了就放气,不够就打些气)。 如果前叉筒上找不到这个体重-气压表,那么说明这个叉太不怎么样或是不可调的古董叉。下图即体重-气压对应表。 (不同品牌、不同类型的叉,对应值是不一样的)。3,可能是低端且古董的弹簧型前叉,内部以钢质弹簧做避震结构(而非现在的用高压空气介质做避震结构),这种肯定很硬,通常没法调软(除非你买的是闪电、崔克这样国际一线上游品牌的车,他们有用弹簧前叉的,但是专门设计和定制,弹簧则是一种高弹性并可调软的新式复合金属)。4 对于1、2无效的,和是3的那种古董弹簧叉的,只能换掉(升级,买好一些的叉比如马尼托m30、马尼托R7 pro、三拓EPICON、野宝RC32等)。

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