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闪电自行车的铝轮组如何

时间:2024-04-14 11:03175 人浏览举报
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闪电自行车

你好,仅仅重300多g,对于竞赛车手来说,重量是首要考虑。这款山地车的轮组重量非常轻,有点超乎想象,但这不仅仅是“比赛日”的车轮;新的轮组比之前的更坚固,并采用了厚实的侧壁来防止蛇咬爆胎,听上去蛮不错的。现在想买到一对好的碳纤维轮组并不难,但是Roval将Control SL Team Issue轮组设计为一个完整的系统,而不是单单设计轮组和花鼓,然后将他们安装起来。这种方法可得到精细的细节,例如精确的计算出轮组和辐条孔角度以减少压力,并围绕着重量更轻的直拉式辐条周围来设计轮组。

避震,前叉,就是前面抓车轮的,你尽量买可调的,前叉右边有个调的东西,分别是锁死和变软,你试试效果如何,锁死就是你将车头往下压,没有车子没有动作,调软就是往下压车头就向下降,降的超过管的一半,车价格都在3000以上。我看过最牛的避震,从1dm的高度压下来,就压了一半的。这前叉真是高端大气上档次!其实还有后避震,称为软尾避震,这整车一般都在9000元以上!不推荐买,因为软尾避震也不是效果明显!我也没钱!刹车,山地车的刹车一般有两种,碟刹和v刹,v刹在山地车上好的会刹的快.稳.死,但频繁的用在1至3月内就要换个了。还有的就是碟刹,碟刹如果没调好,刹的效果没那么好,1000以下的碟刹我不太看好。1500-2000的还行,更靓的我就不多说了,你会明白的!碟刹很复杂的,但使用面比较广。

变速器,没有变速器的山地车就去死吧!变速器的主要就是车把的左右的两个东西和踩踏的变速。山地一般新手用21【21s】速或24速,如果你不懂,我教你看,这种方法很简单,左边有三个档位,右边有七个档位,那就3*7=21速,明白了吧!变速器的种类最好用“喜马诺”普通的。

整体重量,这得看你啦!太轻的你肯定买不起,这种车架一般是碳纤维的,整体要在6000以上,整车最好占自己体重的百分之三十五至百分之七十五,这并不科学,这只是我的建议。如果你是个廋男,买轻的,如果你想锻炼身体买重的。

这只是建议,你用山地最好不要搞得太花,否则会迎来一阵鄙视的,还有车架的尺寸,不同的牌子的定制也不同。你第一次骑不上去很正常,慢慢来很适应的,真的我和我的朋友的座椅高度都到肚子中间了,骑起来也很正常!

有些有用的装备也是不可少的?车胎最好卖抓地力强的,新手时只需防滑的,到你玩久了,就随机应变!手套,如果你是要护手的,就用吧!如果你敢夜骑,电筒,警示灯,还有重要的头盔,如果你只是普通随意的骑一下就没必要带了。其实山地不止只有普通山地,还有软尾山地和速降山地,速降,一般很少见,也买不起!而且速降玩不起也伤不起!你也只是新手买些重要的车架和前叉,到时候其他部件你可以换的。牌子如果不出名,你最好也别买了,因为好牌子货很保险的,分店多,可保修,够专业,质量好!我也是玩山地的,用美利达的,以上内容纯手打!!!!!!!

你买车最好卖1600元以上的,1600以下的,真有些伤不起啊!不科学啊!完善一下就被别人抢最快回答了!算了,希望给点分!很累的!我给你猜一下,我多少岁,猜中有奖哦!

呵呵,一些车友自认为骑了十几年车就很懂自行车行业,骑着大闪电到处得瑟,殊不知有些自行车行业内幕说出来简直吓人一跳,只是行业以外的人根本不了解罢了。但凡在自行车行业浸淫过的人都知道,其实SPECIALIZED闪电说白了就是美利达自行车的一个副牌,是早些年美利达收购的品牌,车子也大多数由美利达工厂贴牌代工。SPECIALIZED闪电的性价比太差太垃圾,捷安特自行车价格占很大优势,不过如果要买山地自行车,建议别买SPECIALIZED闪电和捷安特自行车的,其实崔克自行车主要由中国大陆昆山捷安特自行车工厂贴牌代工生产的,其实没有什么卑鄙不卑鄙,殊不知捷安特自行车公司才卑鄙无耻,崔克自行车由于是捷安特自行车代工,但是很多设计都被捷安特自行车给抄袭仿冒多得去了,捷安特自行车公司才是真正的卑鄙无耻,捷安特自行车就是从山寨崔克自行车起家的自行车品牌。而且捷安特自行车质量不是一般的渣,不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了,捷安特自行车公司之前代工生产的崔克自行车品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪,后来捷安特自行车公司又召回近百万台捷安特自行车品牌质量严重缺陷山地自行车。美利达是一家具有良知的中国自行车企业,而且产品比捷安特自行车更好一些。作为一个有良知的中国人,建议大家选择支持一个中国的良心企业美利达,捷安特自行车专卖店最近倒闭的实在太多了,光一个城市都有倒闭好多家的,很正常啊

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