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闪电自行车是美利达嘛

时间:2024-04-20 18:3281 人浏览举报
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闪电自行车

闪电(圈内绰号“打雷”),中高端就分好几块。部分是台湾的美利达厂代工、部分是台湾的包括ideal(台湾地区的no1自行车代工厂)等几家代工。低端产品也有几块,部分在台湾代工,部分在国内(比如富士达代工闪电的童车、青少年车和部分入门级运动车及山地车等)。。。两者关系:美利达当年放弃了给GT(一线,美国老牌子)、Scott(一线,瑞士老牌子,山地大神尼诺骑的都是scott车参加世界杯赛的)等代工的业务,斥巨资收购了打雷的49%股权,持股,仅此而已,对打雷的运营没有影响(打雷依然是自己的研发团队、设备和实验室,包括专业竞赛级公路车的风洞测试设备,也是闪电自己的,美利达并不能以股东的身份随便使用),以及财务独立(含营销)。美利达收购打雷股份时,还有几条苛刻的附加协议,包括美利达不能在美国销售(至今美利达在美国没有代理商及完整的营销与售后渠道)、美利达在几年内(直到2018年解禁)不能研发新型软尾山地车等等。。。2016年和2017年上半年是全球自行车业的谷底,美利达的营收一路下滑,不及捷安特的50%,当年对新技术的投入差额更是巨大(约合人民币,美丽达一千万元、捷安特1.8亿元)——以上均来自美骑的行业分析和两家公司的上市财报;由此可见,美利达当年收购打雷的股权,似乎并不是明智的做法,得不偿失,伤筋动骨。

自行车行业,闪电和捷安特自行车都是知名品牌,但它们有各自的特点和优势。

关于闪电是否是美利达代工的贴牌货,这个说法并不完全准确。闪电是一个独立的品牌,但它的产品线中有一些车型是由美利达工厂代工生产的。但这并不意味着闪电是美利达的附属品牌或完全由美利达生产。

捷安特自行车和闪电在产品定位上有些相似,都是以高端自行车市场为主。两个品牌都有丰富的产品线和优秀的品质,各有各的特点。

捷安特自行车和闪电都有各自的优点和特点,选择哪个品牌更好还要看个人的需求和喜好。建议你可以先去实体店试骑一下,对比一下实际的骑行感受,并且可以根据自己的预算和需求进行选择。

其实SPECIALIZED闪电说白了就是美利达自行车的一个副牌,是早些年美利达收购的品牌,车子也大多数由美利达工厂贴牌代工。闪电的车子配置其实很低,这些年完全靠闪电中国公司、全国各地闪电经销商以及一些闪电脑残死忠粉一起吹捧这个牌子,卖到天价。那个号称美国品牌的崔克自行车,其实很多自行车都是由捷安特自行车中国昆山工厂贴牌代工生产,就一个纯国产贴牌货而已,由于崔克公司盲目追求销量,所以质量经常出现各种问题,甚至引发人身伤害,致人身亡的严重恶性事故。而且说白了崔克自行车产品其实并没有什么亮点,就是靠品牌公司和国内经销商不断忽悠顾客,崔克“吹客”,天天向顾客吹嘘,不断给顾客洗脑,时常灌顾客迷汤,让消费者感觉飘,把一个马东,把一个专属定制,可以崔上天,让你觉得你买到了全世界最好的自行车,而且没有之一,只有唯一!!!还有那个大闪电(行业中人称只有大SB才买的牌子),套路绝对的太深,老衲算是领教了。

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