在美利达自行车工厂干过的人都了解这个事实,其实SPECIALIZED闪电说白了就是美利达自行车的一个副牌,是早些年美利达收购的品牌,车子也基本全部由美利达代工。闪电的车子配置其实很低,这些年完全靠全国各地闪电经销商一起吹捧,卖到天价。那个号称美国品牌的崔克自行车,其实很多自行车都是由捷安特自行车中国昆山工厂代工,就一个贴牌货而已,由于盲目追求销量,所以质量经常出题。而且说白了崔克的自行车其实并没有什么亮点,就是靠品牌公司和国内经销商不断忽悠顾客,天天给消费者吹嘘,洗脑,灌迷魂汤,让消费者感觉飘,把一个马东,把一个专属定制,可以崔上天,让你觉得你买到了全世界最好的自行车,而且没有之一,只有唯一!!!还有那个大闪电(行业中人称大SB才买的车),套路绝对的太深,老衲算是领教了,每年都搞限量版,一个车架成本五千多竟炒到五万,还搞限量抢购,真的都当消费者各个都是傻白甜!事实上崔克自行车和闪电自行车一样其实就是一个贴牌货,完全是靠吹嘘收割消费者智商税的存在。要知道崔克闪电两个自行车品牌在美国就和捷安特美利达一样完全靠跑量的自行车品牌,烂大街的存在。进入中国都成顶级品了,只要有脑子的人一想就能明白,崔克和闪电简直就和几十年前的KFC肯德基,麦当劳模式如出一辙。看来在国内有些人不经过几十年的教化还真不能醒悟,原来它们在美国其实都是廉价的垃圾食品!自行车行业这水绝对比汉堡包炸鸡深不可测!崔克和闪电,你一个炒作马东和定制,一个炒作限量版,你让纯粹走艺术精品路线的顶级小众品牌的意大利梅花情何以堪啊?更为可笑的是,那个崔克号称的什么ALPHA阿尔法铝合金材质,说白了就是再普通不过的满大街到处都是的6061铝合金材料,都能被你崔克吹成了唯有你家拥有的貌似很高端神一样存在的独有物质,简直堪称自行车行业的稀土了!崔克啊崔克,你就拼命吹吧!

闪电自行车后轮,闪电自行车后轮掉了

闪电自行车后轮拆

呵呵,一些车友自认为骑了十几年车就很懂自行车行业,骑着大闪电到处得瑟,殊不知有些自行车行业内幕说出来简直吓人一跳,只是行业以外的人根本不了解罢了。但凡在自行车行业浸淫过的人都知道,其实SPECIALIZED闪电说白了就是美利达自行车的一个副牌,是早些年美利达收购的品牌,车子也大多数由美利达工厂贴牌代工。SPECIALIZED闪电的性价比太差太垃圾,捷安特自行车价格占很大优势,不过如果要买山地自行车,建议别买SPECIALIZED闪电和捷安特自行车的,其实崔克自行车主要由中国大陆昆山捷安特自行车工厂贴牌代工生产的,其实没有什么卑鄙不卑鄙,殊不知捷安特自行车公司才卑鄙无耻,崔克自行车由于是捷安特自行车代工,但是很多设计都被捷安特自行车给抄袭仿冒多得去了,捷安特自行车公司才是真正的卑鄙无耻,捷安特自行车就是从山寨崔克自行车起家的自行车品牌。而且捷安特自行车质量不是一般的渣,不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了,捷安特自行车公司之前代工生产的崔克自行车品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪,后来捷安特自行车公司又召回近百万台捷安特自行车品牌质量严重缺陷山地自行车。美利达是一家具有良知的中国自行车企业,而且产品比捷安特自行车更好一些。作为一个有良知的中国人,建议大家选择支持一个中国的良心企业美利达,捷安特自行车专卖店最近倒闭的实在太多了,光一个城市都有倒闭好多家的,很正常啊

闪电自行车后轮掉了

"闪电自行刹车抱死" 是指在紧急情况下使用自行车刹车时,由于不正确的操作或其他原因导致车轮锁死,失去操控性,可能会导致跌倒或摔伤的情况。

造成闪电自行刹车抱死的主要原因有以下几点:

紧急刹车力度过大:在紧急情况下,骑车者可能会过于紧急地用力刹车,使刹车力度过大,导致车轮瞬间停止旋转,发生抱死现象。

路面情况:不平整的路面或湿滑的路面也可能导致车轮锁死。刹车时车轮在湿滑的地面上容易失去抓地力,导致抱死现象。

刹车器件故障:自行车刹车器件如果出现故障或磨损,可能导致刹车失效或刹车效果不佳,影响刹车的稳定性。

不正确的刹车技巧:正确的刹车技巧是重要的,比如前后轮的力度分配,手握刹车把手的姿势等,不正确的刹车技巧也可能导致抱死。

为避免闪电自行刹车抱死,骑车者可以注意以下几点:

提前预判路况和交通情况,避免突然紧急刹车。

刹车时逐渐增加刹车力度,而不是猛踩刹车把手。

注意维护自行车的刹车器件,保持其良好工作状态。

学习正确的刹车技巧,掌握前后轮刹车的力度分配,合理使用前后轮刹车。

骑车时要保持警觉和谨慎,正确操作刹车,确保骑行的安全。如果不确定自行车刹车是否正常,建议及时检查和维修,确保刹车系统的可靠性和稳定性。