没法说哪个好,是定位、具体针对技术与骑乘特点有不同而已。= CX型或ALL ROAD型或越野型,闪电的避震性能好,骑乘更舒适(去官网了解,闪电的车架在头管或前叉等部位有硬避震技术,比如Future Shock、镶嵌吸震硅胶结构等) 。下图即“Future Shock”,像闪电的Roubaix就是,六届巴黎-鲁贝古典赛(Paris-Roubaix)的冠军车。捷安特还是以传统的车架碳纤维材质与叠层分布技术来吸震(闪电和其他牌子的碳车架本身也都有此功能性设计),这点是肯定比不了闪电(也是捷安特的all road型公路车比如Anyroad Adv系列,开发时间较早但一直没流行起来的原因之一)。=平路的破风竞速型(“PP“即propel adv系列),大组型(也叫多功能型,TCR系列)和爬坡型(TCR-KOM系列),首选捷安特吧。捷安特进口(其诸中高端车型都非在国内造)的,价格都压低,同等配置,同等效(性)能的车,价格比闪电(或崔克或佳能戴尔)进口的优惠,比如2020款TCR adv 0(“0”是捷安特车子各个系列里面对零售市场的最高等级,差不多与车队用于比赛的team版相当),使用了速连12速Force eTap AXS无线电子变速套件,碳轮等等,国内售价¥,性价比是闪电没法比的(后者就是禧玛诺11速 UT机械变速套件,DT swiss铝轮)。 下图2020款TCR adv 0 kom,捷安特爬坡型公路车零售版的鼎级。就看看电子变速的12速10-33T飞轮,35-48T压缩牙盘之配置,就知道爬坡有多爽了。=自己喜欢哪个品牌?举例说汽车,奔驰的品牌形象是高于大众的、但是同等级性能相近的车,奔驰是普遍比大众贵的。自行车的骑行圈内也是类似,闪电、崔克的品牌形象是高于捷安特、美利达的,但同等价位时配置就低于后两者。

闪电古典赛公路自行车价格,SPECIALIZED闪电自行车价格表

=门店的服务你是否在乎?骑行圈内的一个共识是,闪电 崔克门店的态度和技术普遍要好一些,捷安特的则参差不齐。这个也是“一分钱一分货”的道理在里面。

=捷安特、闪电的公路车,都有不同车型,像平路的竞速型、大组型、爬坡型、耐力型、越野型等等。具体官网都有介绍,你先了解下自己要在什么路面骑,选对了车型先,否则,骑竞速型去走爬坡路,或骑耐力型在马路上和别人“拉扯”,都是比较痛苦的。下图是闪电的各级公路车之定位。=捷安特是:平路竞速型 PP、大组型 TCR、爬坡型 TCR KOM、全路面(All road)型 Anyroad、越野型 Revolt、耐力/长途型 Defy、TT/铁三型 Trinity。 (所有系,名里有adv的是碳架)。

SPECIALIZED闪电自行车价格表

其实SPECIALIZED闪电说白了就是美利达自行车的一个副牌,是早些年美利达收购的品牌,车子也大多数由美利达工厂贴牌代工。闪电的车子配置其实很低,这些年完全靠闪电中国公司、全国各地闪电经销商以及一些闪电脑残死忠粉一起吹捧这个牌子,卖到天价。崔克自行车其实和闪电自行车一样其实就是一个贴牌货,完全是靠吹嘘收割消费者智商税的存在,堪称自行车行业两大最强智商收割机,没有更强,只有最强!要知道崔克、闪电两个自行车品牌在美国就和捷安特、美利达一样完全靠跑量的大路货品牌,烂大街的存在。进入中国都成顶级品了,只要有脑子的人一想就能明白,崔克和闪电简直就和几十年前的KFC肯德基,麦当劳模式如出一辙。看来在国内有些人不经过几十年的教化还真不能醒悟,原来它们在美国其实都是廉价的垃圾食品和大路货!自行车行业这水绝对比汉堡炸鸡深不可测!崔克和闪电,你一个炒作马东和定制,另一个炒作限量版,你让纯粹走艺术精品路线的意大利梅花等顶级小众品牌情何以堪啊?更为可笑的是,那个崔克号称的什么ALPHA阿尔法铝合金材质啊?说白了就是再普通不过的满大街到处都是的6061铝合金材料,都能被你崔克吹成了唯有你家拥有的貌似很高端神一样存在的“独有物质”,简直堪称自行车行业的稀土了!崔克啊“吹客”,你就拼命吹吧!我佩服你有把稻草说成金条的本领,不过你还真当全中国所有的消费者都是傻子白痴啊!崔克和闪电,一个爱吹,一个爱砍,一个用嘴,一个用刀,这两个品牌真的可以堪称单车界绝代双骄的双绝了,更可堪称自行车行业割韭菜的东邪西毒!

闪电VENGE公路车报价

sworks是闪电品牌单车。1974年的时候,是通过忠实车友群开创的美国的单车品牌。中国车友群亲切称之为闪电,近40年来始终专注于为赛手给予最专业性的单车商品和贴心服务。2007年正式的进入到国内市场。

开发设计消耗接近5年的时间,发布的第三款公路车系到,以多方位公路车为设计理念,在扭力刚度与轻巧性都体现出极出色的标值。刚度的检测标值更远优於别的品牌以高刚度备受认可的平级自行车车架。自行车车架选用空气动力气设计,总体总重调节在2170g的轻巧。而空气动力学效用层面,在车速40km的情形下,VENGE与TARMACSL3对比能够节约22W的工作效率标准合乎UCI要求。自打和山地车单车的初次相聚后,大家意识到日常生活已始终更改。我们都是彻头彻尾的喜爱上它了。2012年是闪电品牌的第三十一周年庆典,大家仍和以往喜爱它。

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