呵呵,一些车友自认为骑了十几年车就很懂自行车行业,骑着大闪电到处得瑟,殊不知有些自行车行业内幕说出来简直吓人一跳,只是行业以外的人根本不了解罢了。但凡在自行车行业浸淫过的人都知道,其实SPECIALIZED闪电说白了就是美利达自行车的一个副牌,是早些年美利达收购的品牌,车子也大多数由美利达工厂贴牌代工。SPECIALIZED闪电的性价比太差太垃圾,捷安特自行车价格占很大优势,不过如果要买山地自行车,建议别买SPECIALIZED闪电和捷安特自行车的,其实崔克自行车主要由中国大陆昆山捷安特自行车工厂贴牌代工生产的,其实没有什么卑鄙不卑鄙,殊不知捷安特自行车公司才卑鄙无耻,崔克自行车由于是捷安特自行车代工,但是很多设计都被捷安特自行车给抄袭仿冒多得去了,捷安特自行车公司才是真正的卑鄙无耻,捷安特自行车就是从山寨崔克自行车起家的自行车品牌。而且捷安特自行车质量不是一般的渣,不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了,捷安特自行车公司之前代工生产的崔克自行车品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪,后来捷安特自行车公司又召回近百万台捷安特自行车品牌质量严重缺陷山地自行车。美利达是一家具有良知的中国自行车企业,而且产品比捷安特自行车更好一些。作为一个有良知的中国人,建议大家选择支持一个中国的良心企业美利达,捷安特自行车专卖店最近倒闭的实在太多了,光一个城市都有倒闭好多家的,很正常啊

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在现在的自行车市场中,自行车的消费人群可以说是日益剧增的,市场的需求量是比较大。人们渐渐地意识到运动的重要性,还有很注重自己身体的健康。

市面上最受欢迎的自行车品牌,是屈指可数的。闪电、崔克、捷安特、美利达等等。闪电、捷安特和美利达是比较常见的,闪电自行车到底比捷安特美利达的自行车。自身定位的差异

自身定位的差异,车友们都知道,在环法赛上,闪电自行车是比较常见的。对于捷安特来说,闪电对于自身的定位是更加的专业化。无论是自行车的价格,还是设计,还是性能,闪电自行车都是更加的专业化的。而捷安特的自行车,虽然生产线是很齐全的。对于自身的定位,是更加的入门化的。

就是捷安特的自行车,会更注重于入门、或者是中端的自行车市场,只占据少数的专业化市场。而闪电,更多的是注重于专业化的市场。闪电和捷安特、美利达,要是说真的要进行比较,其实是没有可比性的,上面也有说到,定位都是不一样。三者的品质,基本都是大同小异的。

闪电的自行车会有裂漆,这也算是属于正常的现象,目前只是有少数的型号出现裂漆的现象。对于金属漆来说,时间一久,开裂也是正常的。你要是刚刚接触,或者是刚刚入门的自行车新手,在选择的时候,捷安特和美利达或许是更加的适合你。两者虽然是国产品牌,但是在国际的自行车市场,也是鼎鼎有名的。这两者,无论是价格,还是性能,都是入门级别车友可以接受的范围。在同等价位来说,捷安特和美利达的性价比,算是最高的,捷安特的售后服务可以说是比较好的。而闪电的自行车,可以算是自行车中的奢侈品。无论是涂装,还是性能,还是价格都是比较高的。闪电这一类的自行车,会更适合升级,或者是有骑行经验的车友。对于不同的定位,选择自然是不一样的。在进行选择的时候,要根据自己的实际情况进行选择,只有是适合自己的,才是最好的。

闪电自行车换车圈怎么换

好,组装的更好,性价比更高。我的是配置明细:

车架 :美利达SUB公爵升级版全铝合金山地车架:26*16寸/26*18寸

前叉 :新款三拓 XCM 油压肩控锁死前叉,前叉升级为新款三拓XCR分段锁死

把组 :新锐全铝合金配套把组,

把套 :双边可锁死把套,升级为ddx专用把套

变速指拨:禧玛诺SHIMANO EF-50-8 24速变速指拨(带刹把)

前拨 :禧玛诺SHIMANO FD-C050前拨

后拨 :禧玛诺SHIMANO M310/M360 8速变速后拨

牙盘 :闪电全铝合金变速牙盘 齿数比:22 32 42

飞轮 :禧玛诺SHIMANO HG30-8级变速卡式飞轮

前后碟刹:知名品牌盈利普/BENGAL碟刹系统

花鼓 :昆腾 32孔卡式碟刹花鼓(带快拆)

辐条 :台湾顺久不锈钢辐条

车圈 :亚力士 DP20/TH20 全铝合金车圈(带柳钉),车圈升级为双星专用越野车圈

内外胎 :台湾建大内外胎,轮胎升级为建大1047软边外胎

脚踏 :维格全铝合金踏板

线管 :JW高级防水线管,

总价:刚好2000元人民币,港币2200,我还有照片,不知道怎么贴图,非常漂亮,黑白色。拉风十足。