当然是崔克自行车的好,因为SPECIALIZED闪电说白了就是美利达自行车的一个副牌,是早些年美利达收购的品牌,车子也基本全部由美利达代工。闪电的车子配置其实很低,这些年完全靠全国各地闪电经销商一起吹捧,卖到天价。那个号称美国品牌的崔克自行车,其实很多自行车都是由捷安特自行车中国昆山工厂代工,就一个贴牌货而已,由于盲目追求销量,所以质量经常出题。而且说白了崔克的自行车其实并没有什么亮点,就是靠品牌公司和国内经销商不断忽悠顾客,天天给消费者吹嘘,洗脑,灌迷魂汤,让消费者感觉飘,把一个马东,把一个专属定制,可以崔上天,让你觉得你买到了全世界最好的自行车,而且没有之一,只有唯一!!!还有那个大闪电,套路绝对的太深,老衲算是领教了,每年都搞限量版,一个车架成本五千多竟炒到五万,还搞限量抢购,真的都当消费者各个都是傻白甜!事实上崔克自行车和闪电自行车一样其实就是一个贴牌货,完全是靠吹嘘收割消费者智商税的存在。要知道崔克闪电两个自行车品牌在美国就和捷安特美利达一样完全靠跑量的自行车品牌,烂大街的存在。进入中国都成顶级品了,只要有脑子的人一想就能明白,崔克和闪电简直就和几十年前的KFC肯德基,麦当劳模式如出一辙。看来在国内有些人不经过几十年的教化还真不能醒悟,原来它们在美国其实都是廉价的垃圾食品!自行车行业这水绝对比汉堡包炸鸡深不可测!崔克和闪电,你一个炒作马东和定制,一个炒作限量版,你让纯粹走艺术精品路线的顶级小众品牌的意大利梅花情何以堪啊?更为可笑的是,那个崔克号称的什么ALPHA阿尔法铝合金材质,说白了就是再普通不过的满大街到处都是的6061铝合金材料,都能被你崔克吹成了唯有你家拥有的貌似很高端神一样存在的独有物质,简直堪称自行车行业的稀土了!崔克啊崔克,你就拼命吹吧!我佩服你有把稻草说成金条的本领,不过你还真当全中国所有的消费者都是傻子白痴啊!崔克和闪电,一个爱吹,一个爱砍,一个用嘴(崔克爱吹,能把稻草说成金条),一个用刀(闪电的标志,就像一把锋利割韭菜的刀),这两个品牌真的堪称绝代双骄的双绝了,更可堪称是行业割韭菜的东邪西毒!由于崔克自行车和捷安特自行车质量是出了名的渣,不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了,捷安特自行车公司之前代工生产的崔克自行车品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪,后来捷安特自行车公司又召回近百万台捷安特自行车品牌质量严重缺陷山地自行车。

闪电自行车把带,闪电山地车车把为啥那么宽

闪电山地车车把为啥那么宽

**。把的宽度一要看具体车型,二要看车手的骑行习惯。山地车也是分很多种的,人的身体尺寸也是有非常大的差异,一般意思上讲的山地车,就是我们常见的如捷安特ATX什么什么的。

这种以XC车型为基础的山地车,原厂标配把宽在580-640mm左右,也是这种车型适应大多数人的宽度,而市售的山地车把横,从550-820mm都有,不仅是宽度,上扬高度、后飘角度都有非常大的区别。山地车介绍

山地车,起源于美国,1974年Gary Fisher,Charlie Kelly,Tom Ritchey想要一辆可以在公路外骑行的自行车,远离警察汽车和建筑物,于是他们开始将配件和摩托车部件安装到二战前结实的单沙滩车上。

同一年,Gary Fisher和他的朋友们无惧死亡的,塔马尔帕斯山之行为全新骑行风格的诞生铺平了道路。随着Gary Fisher在山地领域引起的巨大反响,他的Klunker随后被Mountain Bike Action杂志评选为历史十大山地车之一。

1976年Charlie Kelly开始推动焕然一新的下坡赛,这是第一个伟大的山地自行车活动。Charlie Kelly委托制商Joe Breeze设计并开发越野自行车,这是有史以来制造的第一批山地自行车并命名为Breeze。

闪电自行车哪个国家的牌子

美国。

1974年由铁杆车友MikeSinyard创立的美国单车品牌——SPECIALIZED,国内车友亲切地称为“闪电”,近四十年来一直致力于为车手提供最专业的单车产品和服务。

SPECIALIZED在2007年正式进入中国市场。

在上海、北京、杭州、常州、南京、苏州、济南、郑州、西安、昆明、成都、沈阳、哈尔滨、东莞、深圳、广州、佛山、长沙、南昌、宜昌、襄樊、温州,石家庄,邯郸,保定、邢台、包头、大连、乌鲁木齐等城市开设有SPECIALIZED概念店。