SPECIALIZED闪电的性价比太差太垃圾,捷安特自行车价格占很大优势,不过如果要买山地自行车,建议别买SPECIALIZED闪电和捷安特自行车的,其实崔克自行车主要由中国大陆昆山捷安特自行车工厂贴牌代工生产的,要知道崔克、闪电两个自行车品牌在美国就和捷安特、美利达一样完全靠跑量的大路货品牌,烂大街的存在。进入中国都成顶级品了,但凡只要有点脑子的人一想就能明白,崔克和闪电简直就和几十年前的KFC肯德基,麦当劳模式如出一辙。看来在国内有些人不经过几十年的教化还真不能醒悟,原来它们在美国其实都是廉价的垃圾食品和大路货!其实没有什么卑鄙不卑鄙,殊不知捷安特自行车公司才卑鄙无耻,崔克自行车由于是捷安特自行车代工,但是很多设计都被捷安特自行车给抄袭仿冒多得去了,捷安特自行车公司才是真正的卑鄙无耻,捷安特自行车就是从山寨崔克自行车起家的自行车品牌。最可恶的是闪电自行车还是一个彻头彻尾毫无底线的辱华品牌!闪电自行车公司的卑鄙、龌龊、无耻、公然搞分裂国家的罪恶行径早就被很多真正有良知的车友公之于众,底裤被扒了个干净,阴险、狡诈、无耻、丑恶嘴脸彻底暴露无遗!与此一些阿谀逢迎、奴颜卑膝、摇尾乞怜的中国闪电自行车经销商、闪电自行车员工以及许可馨、方方、杨舒平之类的闪电脑-残的死忠粉立马跳了出来,拼命替闪电自行车品牌各种洗白,活脱脱一副卖国求荣、唯利是图的丑恶奴才汉奸嘴脸!而且捷安特自行车质量不是一般的渣,不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了,捷安特自行车公司之前代工生产的崔克自行车品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪,后来捷安特自行车公司又召回近百万台捷安特自行车品牌质量严重缺陷山地自行车。美利达是一家具有良知的中国自行车企业,而且产品比捷安特自行车更好一些。作为一个有良知的中国人,建议大家选择支持一个中国的良心企业美利达,捷安特自行车专卖店最近倒闭的实在太多了,光一个城市都有倒闭好多家的,很正常啊

闪电自行车经典,闪电自行车经典车型

闪电自行车经典款

真相其实并不十分复杂,只是行业以外的人不甚了解罢了。具体要看配置的,同样配置的,SPECIALIZED闪电的性价比太差太垃圾,捷安特自行车价格占很大优势,不过如果要买山地自行车,建议别买SPECIALIZED闪电和捷安特自行车的,其实崔克自行车主要由中国大陆昆山捷安特自行车工厂贴牌代工生产的,其实没有什么卑鄙不卑鄙,殊不知捷安特自行车公司才卑鄙无耻,崔克自行车由于是捷安特自行车代工,但是很多设计都被捷安特自行车给抄袭仿冒多得去了,捷安特自行车公司才是真正的卑鄙无耻,捷安特自行车就是从山寨崔克自行车起家的自行车品牌。而且捷安特自行车质量不是一般的渣,不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了,捷安特自行车公司之前代工生产的崔克自行车品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪,后来捷安特自行车公司又召回近百万台捷安特自行车品牌质量严重缺陷山地自行车。美利达是一家具有良知的中国自行车企业,而且产品比捷安特自行车更好一些。作为一个有良知的中国人,建议大家选择支持一个中国的良心企业美利达,捷安特自行车专卖店最近倒闭的实在太多了,光一个城市都有倒闭好多家的,很正常啊

闪电自行车经典车型

环法自行车:

1、Specialized(美国)Specialized创立于1974年,美国顶级自行车品牌,被誉为自行车中的宝马,由于LOGO图标是闪电的形状,国内车友便称其为“闪电”。Specialized生产几乎所有品类的自行车,产品线从入门到专业车型都有布局。2、Pinarello(意大利)Pinarello是意大利自行车领导品牌,国内车友亲切地称其为“皮纳”,创始人GiovanniPinarello本是一位专业车手,1952年退役后便创办了Pinarello。美学是皮纳战车设计的重要维度,其自行车设计大量运用曲线,如同意大利超跑,优雅的造型下隐藏着狂暴的性能。3、崔克/TREK(美国)TREK是美国销量最大的自行车品牌,崔克能生产最顶级的赛车,同时也开发了很多亲民的款式。TREK的看家本领是OCLV(最适度的紧压、低空洞的缩写)碳纤维技术,这项技术从1991年开始发展。

1999年传奇车手阿姆斯特朗骑着OCLV5200公路车赢得环法大赛冠军,TREK从此成为自行车行业举足轻重的角色。OCLV最重要的环节在于,将碳纤维按照碳树脂的最佳比例被压缩为一系列叠加的碳层,在材料空洞方面已超出了航空航天标准。4、梅花/Colnago(意大利)在钢架时代,五个顶级品牌被合称为“一王四后”,梅花就是王者中的王者,代表了当时最高的工艺水平。如今公路车进入碳纤维时代,梅花以做工精湛立足市场。手工喷涂的漆水、工艺精湛的LUG套管是梅花的招牌。5、捷安特/Giant(中国)捷安特1972年创立于台湾,是自行车产业当之无愧的巨头,在一线品牌中,绝对称得上物美价廉,是国内每个进阶车友都绕不开的品牌。

捷安特从入门到高端车型都有布局,走量的往往是入门车型,所以捷安特在中国车友的眼中往往不及那些高冷的欧美品牌,但捷安特的自行车制造、设计都处于行业顶尖水平。6、Canyon(德国)Canyon是德国自行车品牌,创立不到三十年,已成为全球最大的网络直销自行车品牌,其自行车产品在一线环法赛车品牌中也算是相对物美价廉的。Canyon位于德国科布伦茨的工厂拥有世界顶级的生产装配线,12道质检环节,远高于欧洲工业安全标准,每个碳纤维车架出厂都需要经过CT机的扫描检测,确保有瑕疵的产品及时淘汰掉。

Canyon位于德国科布伦茨的工厂拥有世界顶级的生产装配线,12道质检环节,远高于欧洲工业安全标准,每个碳纤维车架出厂都需要经过CT机的扫描检测,确保有瑕疵的产品及时淘汰掉。7、Cervelo(加拿大)Cervelo成立于1995年,在自行车领域算后起之秀,但却能称得上是气动公路车的鼻祖。其自行车兼具轻量化与顶尖的破风性能,常年活跃在各大顶级赛事中。中文可译为“赛沃洛”,不过更多车友却喜欢叫它的绰号“射歪了”。8、BMC(瑞士)BMC成立于1986年,公司规模只有120人,但无论在产品表现或是在赛场上的成绩都完全不逊于欧美大牌,仅仅凭借碳纤维堆叠技术就能让车架获得优秀的垂直顺应性,这比使用避震器的厂家技高一筹。

BMC战车售价和其它欧洲品牌差不多,环法级别的战车各厂家的整车均价都在5-9万元左右,很多高级配置所追求的是顶级车手才能感知的边际收益,普通爱好者无需跟风。9、Look(法国)LOOK成立于1951年,最初是法国一个组装滑雪板制造商,成立三十年后发明了自锁脚踏,改变了公路车的骑行方式,如今占据自锁脚踏市场的半壁江山。

1986年推出碳纤维车型LOOKKG86,成为世上第一家制造出具有实用意义碳纤维车架的厂商,雷蒙德使用此款车型夺得环法冠军,一时风靡全球。LOOK的场地自行车实力不俗,是大部分顶尖国家自行车队战车,其中中国就有超过90%的专业队采用LOOK品牌的自行车。10、SCOTT(美国)Scott品牌1958年成立于美国,制造滑雪杖起家。Scott的轻量化技术业内首屈一指,多次打破最轻车架记录。