捷安特自行车和闪电自行车比,具体要看配置的,同样配置的,SPECIALIZED闪电的性价比太差太垃圾,捷安特自行车价格占很大优势,不过如果要买山地自行车,建议别买SPECIALIZED闪电和捷安特自行车的,其实崔克自行车主要由中国大陆昆山捷安特自行车工厂贴牌代工生产的,其实没有什么卑鄙不卑鄙,殊不知捷安特自行车公司才卑鄙无耻,崔克自行车由于是捷安特自行车代工,但是很多设计都被捷安特自行车给抄袭仿冒多得去了,捷安特自行车公司才是真正的卑鄙无耻,捷安特自行车就是从山寨崔克自行车起家的自行车品牌。而且捷安特自行车质量不是一般的渣,不久之前中央电视台等各大媒体早爆料了,捷安特自行车公司之前代工生产的崔克自行车品牌自行车产品由于质量严重题导致骑车人瘫痪,后来捷安特自行车公司又召回近百万台捷安特自行车品牌质量严重缺陷山地自行车。美利达是一家具有良知的中国自行车企业,而且产品比捷安特自行车更好一些。作为一个有良知的中国人,建议大家选择支持一个中国的良心企业美利达,捷安特自行车专卖店最近倒闭的实在太多了,光一个城市都有倒闭好多家的,很正常啊

二手闪电公路赛自行车价格,2万左右闪电公路车

二手小闪电能卖多少钱

网上买aj鞋子的话,除了官网,目前有虎扑、毒、识货、get等软件都还是比较靠谱的,不过也不能完全保证正品,大家在购买的时候还是要留个心眼。

网上买aj哪个网站正品

想要在网上买正品AJ的话,目前只有官网是可以有百分百保障的。

现在网上购物已经是现在很流行的购物方式,方便快捷,特别是当下火热的AJ鞋款,很多小伙伴在入手AJ的时候不知道去哪个网站购买,毕竟现在假货也是很多的。

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网上买aj用哪个app好

目前小编得知毕竟有名靠谱的app或者网站有毒,识货,nice,get等。而且这些地方都是有鉴定师鉴定的 如果你在买回来之后 自己找有资格证的鉴定师鉴定出有问题 可以退。还有就是每款的aj 价格都不一样,还有每个配色的价格也不一样,看你想买什么款,如果是普通款店里是能买到的,限量款发售的时候店里会抽签,如果抽到可以按原价购买,这个看运气,剩下买别限量款只能在网上加钱买了。

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网上买aj在哪买靠谱

一、NIKE官网

首先给大家推荐的便是耐克乔丹篮球鞋官网(NIKE官方网站)。这是NIKE的官方网站,在上面你们购买到NIKE精选的百余款Air Jordan新品,100%正品。还可以挑选NIKE的其他篮球鞋、足球鞋、跑步鞋、休闲鞋、运动服、背包等产品。

二、京东

京东(),是个专业的综合网上购物商城。它在线销售家电、数码通讯、电脑、家居百货、服装服饰、母婴、图书、食品、在线旅游等数万个品牌千万种优质商品。在京东耐克专卖店,你可以买到NIKE乔丹系列篮球鞋产品。

三、天猫的sneakerhead

它是个专业运动鞋网上商城,专营耐克、adidas阿迪达斯、李宁、安踏、PUMA彪马、NB新百伦、匡威、Kappa、Timberland等超值名牌鞋。至于是否正品,据购买过的消费者反馈,它们家所卖的篮球鞋是正品,值得信赖。事实是否如此,则根据各位来判断,不过作为大型的知名篮球鞋销售网站,sneakerhead还是不错的选择。

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aj值得高价入手吗

AJ的颜值是毋庸置疑的,AJ1黑红脚趾、黑脚趾、小闪电大闪电、芝加哥、OW联名等等,AJ6樱木花道、雪碧、佳得乐、黑猫等等,AJ11白蓝、复活节等等,AJ23熊猫,AJ4等等,这些鞋子颜值都不低;而且AJ的运动性能是极佳的,AIR气垫、zoom air等等耐克的核心技术都在AJ上有所体现,可以说是颜值与质量共存了。

再来看看价格,一双AJ1的发售价为1299元(男款),一款耐克AF1售价是899元,耐克AIR系列差不多是500、600的样子,耐克板鞋的价格最少也要400 ,耐克拖鞋200 (都是官网标价)。这个价格应该是跟阿迪、彪马那些运动品牌来说是差不多的。再看看细节部分,AJ的皮革容易褶皱,这是通病。

如果家庭条件不是很好的朋友,最好不要用父母的钱去买那些太贵的鞋子,因为父母赚钱不是很容易,而且AJ对你来说的话性价比不是很高。但是如果是你用做兼职自己挣的钱来买的话也无可厚非。

2万左右闪电公路车

新手、菜鸟的入坑之路:1,不要网购,去大品牌的门店。试骑、微调、质保和与技师(负责、有水平的)面咨很重要。如果所在地区是一线城市,有fitting设备的品牌门店最好,做一次fitting。fitting的重要性,网上很多文章,自己了解下先。。。 2,预算:必须要留出一部分购买人身装备,包括:公路车盔(普通盔、气动盔、品牌、价格看自己,从几百到几千的很多)、手套、骑行服(一套或单买上装和裤子、裤子无论长短必须有垫档,垫档必须是进口料)、锁鞋等;车本身的配件需要升级的:一般是脚踏要换锁踏(一万的公路车还用普通平踏,都说不过去 何况更高端的车)、人机学座垫(整车配的尽管也是SR、PROLOGO、飞贼等大牌的,但也多是入门级,不够用的、PROLOGO的demension系列,五六百起步,闪电的爆米花系列七八百起步)、车包、水壶、夜骑用的头灯和尾灯、打气筒(如果用真空胎,就得买高压式打气筒)、必备的修护和补胎工具、可能原配的把带也不好也需要换等等。。。3,车型:以捷安特的为例(捷安特是有明确车型划分的,虽划分不如闪电、崔克的那么细,但比美利达等中国牌子细致,因此举大G的例子说明),主力四种,全能型但注重爬坡的TCR系列、平路竞速注重冲刺的PP(即propel)系列、中长途耐力型的DEFY系列、平路气动破风竞速的TRINITY系列,此外还有ocr(低端)、越野型等。车种不同,架型和几何参数就各有不同,因此自身骑行风格以及路况应该和车种对应,比如说骑PP(即便是这个系列里的高端ADV SL型号)爬几公里的坡路,肯定是不如骑辆TCR系列里的中低型号的、同理,骑Defy一百公里出去是比较舒适的,但速度肯定不如pp快。再比如说轮组(很重要的配件,提升性能不在于变速套件甚至铝架还是碳架,而是轮组),高框轮适合平路破风竞速但爬坡就明显拖脚,而低框轮适合爬坡,价格越高一等的轮组,越轻量 加速或爆发越好 踩踏越给力等等。。。4,几何:身材(包括身高、胳膊长、腿内高)必须和车(车架)适配,公路车是很要求这点的,否则不但骑行各种难受而且会引发身体运动损伤。每款车型都有详细的几何参数图和身高适配表,先按几何图里的适配表选定车架尺码,再门店试骑(特别是身高跨界的,比如刚好被前后两个码数覆盖,则两个都要试骑)、再由技师微调(有时需要骑一段时间再回去微调),直到ok。通常,有预算买一万多整车的人,都会先做个fitting(这个很重要、捷安特和闪电 崔克各有自家的fitting技术,去官网了解下,旗舰和概念级的门店有fittint设备、有些实力型综合车店也有fitting设备),根据fitting(给出的参数)直接买车(包括具体到买什么型号和尺寸的最适合自己脚型和踩踏的锁鞋)。。。5,最后才是选牌子。国内,首选捷安特吧,国际一线的品牌形象、对比闪电和崔克的较高性价比、相对很健全的营销网和多数量的门店、圈内的口碑等等是综合性首选。国外的,首选闪电或崔克吧,虽然LOOK、梅花(Colnago)、射歪了 (Servelo)、别猛草(BMC)等在圈内也是地位很高的国际一线,但打雷和大崔是官方在中国直营,售后和质保统一全球标准,不是其它进口牌子由国内商家作总代这个形式能比的(其它几个进口牌子 因碳架开裂等问题遭到国内代理推卸责任、扯皮甚至拒绝质保的现象也有数起了)。如果消费力高,在意门店的服务态度和质量,推荐打雷或崔克,捷安特美利达的门店综合水平还是有明显差距的,比如说 自己适合骑什么种类的公路车,打雷或崔克的技师一般都会给出相对适合或准确的答案(这个 以前听老司机说 我不信 直到自己跑去本地的打雷和崔克店咨询、试骑,才知道不是虚的)。。。6,重要的小细节,买刹车系统是油碟刹车(或叫油刹)的,别买线碟刹车和C刹甚至V刹的,油刹已经成主流了。

公路车 只是个大概念,有很多具体种类。除了上面举的例子,再说一个,外形近似的TT计时型公路车和铁人三项型公路车,也是有功能性区别的,TT车是一定可以去打铁三赛事的,而铁三车不一定就能去打TT计时赛。。以下是打雷(闪电)家的公路车种类划分,比较细致,几乎是各类骑士都可以找到一定适合自己的车型:=说到“越野型公路车”,又有细分,即传统的(比如巴黎-鲁贝古典公路车赛里用的)CX型(Cyclo Cross的简写、不要与山地车的XC型——即Cross Country混淆),也有新生类型(最近几年在欧美很流行,号称“全能型公路车”) ,即Gravel型(国内翻译为“砾石型”),几何和架型和轮组的变化,有的以前需要山地车通过的颠簸地形,Gravel也可以,同时具有一定的公路速度和比长途耐力型公路车还要舒适的骑乘感。所以 先选择车种,自己要怎么骑和在什么路面上骑。=几何图。闪电入门级一款的例子,具体有7个尺码,可以很容易的找到适合自己身材的。没有几何图、或几何图简单的,新手最好别买。骑久了各种不合适,再花钱换车就亏多了。