没法说哪个好,是定位、具体针对技术与骑乘特点有不同而已。= CX型或ALL ROAD型或越野型,闪电的避震性能好,骑乘更舒适(去官网了解,闪电的车架在头管或前叉等部位有硬避震技术,比如Future Shock、镶嵌吸震硅胶结构等) 。下图即“Future Shock”,像闪电的Roubaix就是,六届巴黎-鲁贝古典赛(Paris-Roubaix)的冠军车。捷安特还是以传统的车架碳纤维材质与叠层分布技术来吸震(闪电和其他牌子的碳车架本身也都有此功能性设计),这点是肯定比不了闪电(也是捷安特的all road型公路车比如Anyroad Adv系列,开发时间较早但一直没流行起来的原因之一)。=平路的破风竞速型(“PP“即propel adv系列),大组型(也叫多功能型,TCR系列)和爬坡型(TCR-KOM系列),首选捷安特吧。捷安特进口(其诸中高端车型都非在国内造)的,价格都压低,同等配置,同等效(性)能的车,价格比闪电(或崔克或佳能戴尔)进口的优惠,比如2020款TCR adv 0(“0”是捷安特车子各个系列里面对零售市场的最高等级,差不多与车队用于比赛的team版相当),使用了速连12速Force eTap AXS无线电子变速套件,碳轮等等,国内售价¥,性价比是闪电没法比的(后者就是禧玛诺11速 UT机械变速套件,DT swiss铝轮)。 下图2020款TCR adv 0 kom,捷安特爬坡型公路车零售版的鼎级。就看看电子变速的12速10-33T飞轮,35-48T压缩牙盘之配置,就知道爬坡有多爽了。=自己喜欢哪个品牌?举例说汽车,奔驰的品牌形象是高于大众的、但是同等级性能相近的车,奔驰是普遍比大众贵的。自行车的骑行圈内也是类似,闪电、崔克的品牌形象是高于捷安特、美利达的,但同等价位时配置就低于后两者。

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=门店的服务你是否在乎?骑行圈内的一个共识是,闪电 崔克门店的态度和技术普遍要好一些,捷安特的则参差不齐。这个也是“一分钱一分货”的道理在里面。

=捷安特、闪电的公路车,都有不同车型,像平路的竞速型、大组型、爬坡型、耐力型、越野型等等。具体官网都有介绍,你先了解下自己要在什么路面骑,选对了车型先,否则,骑竞速型去走爬坡路,或骑耐力型在马路上和别人“拉扯”,都是比较痛苦的。下图是闪电的各级公路车之定位。=捷安特是:平路竞速型 PP、大组型 TCR、爬坡型 TCR KOM、全路面(All road)型 Anyroad、越野型 Revolt、耐力/长途型 Defy、TT/铁三型 Trinity。 (所有系,名里有adv的是碳架)。

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问题一:两个闪电的是什么品牌、 藤原浩设计的 Levis 牛仔裤fenom以他的闪电分类 大概就分为3种 全闪电 半闪电 缝制闪电 你要买全闪电 和半闪电的话 我推荐几款给你 全闪电。 package washed 全闪(金标全闪) 市面全新太少了 2手9新的在3000 crush4 全新10000 2手10000左右 unwash出了好几款全闪电 但身价很低 半闪电 star washed(5星半闪) 全新5000左右 2手3000 crush2 全新10000 2手10000左右 年 的黑标半闪 用的金牌水洗 全新3800 2手还不知道 但这款估计跌得飞快 我给你优先推荐的都是相对便宜的 真品在 -kix 和各大网上水货铺有卖 但国内水货铺价格抖偏高 .早期Levi`s x fenom 的标牌上就分为505-0207m 和207m两款裤型 在fenom后期标牌上抖用上了简称505 和207 关于505 和207 哪个裤型肥大众说纷纭 但归纳为 fenom washed一般 (相同尺码)207比同尺码505 臀部要宽松 裤脚稍打大点 单在fenom unwash版本里505却比207肥大点 所以fenom尺码号真的有店混乱 没nbhd来得一目了然 问题二:一个圈里面一个闪电的商标是什么品牌? 品牌与商标是极易混淆的一对概念,一部分企业错误地认为产品进行商标注册后就成了品牌。 两者既有联系,又有区别。有时,两个概念可等同替代,而有时却不能混淆使用两个概念;品牌不完全等同于商标,商标也并不完全等同于品牌。 商标(TradeMark)是指文字、图形、字母、数字、三维标志和颜色组合,以及上述要素组合的生产者、经营者把自己的商品或服务区别于别的商品或服务的商品标记。当商标使用时,要用“R”或“注”明示,意指注册商标。 品牌(Brand)是一个 *** 概念,主要包括品牌名称(BrandName)、品牌标志、商标(BrandMark)和品牌角色四部分。品牌名称是指品牌中可以用语言称谓(可以读出)的部分―――词语、字母、数字或词组等的组合,又场“品名”。品牌标志,是指品牌中可以被认出、易于记忆但不能用言语称谓的部分―――包括符号、图案或明显的色彩或字体,又称“品标”。商标是经注册后受法律保障其专用权的整个品牌、品牌标志、品牌角色或者各要素的组合。品牌角色是用人或拟人化的标识来代表品牌的方式。 品牌与商标的不同之处主要是商标能够得到法律保护,而未经过注册获得商标权的品牌不受法律保护。所以说,商标是经过注册获得商标专用权从而受到法律保护的品牌。 品牌与商标都是用以识别不同生产经营者的不同种类、不同品质产品的商业名称及其标志。 商标不仅只是一种标志或标记,更多的时候它也包括名称或称谓部分,在品牌注册形成商标的过程中,这两部分常常是一起注册,共同受到法律的保护。在企业的营销实践中,品牌与商标都是为了区别商品来源,便于消费者识别商品,以利竞争。可见,品牌与商标都是传播的基本元素。 问题三:谁知道闪电潮牌是什么牌子 闪电潮牌知道两个,一个是日本潮流教父藤原浩的fragment design,LOGO是两个闪电;一个是国内GENANX闪电潮牌,潮 问题四:好像闪电的包包是什么牌子 F5S的骑行邮差包么,有闪电标志,还有的话就是日本潮流之父藤原浩的自主品牌,他的标志就是闪电。 问题五:一个日本的牌子,LOGO是闪电。 evers 潮牌的 问题六:这是什么牌子 像闪电一样 Bounce Bounce由一群前北美大学篮球(NCAA)运动员,留学生和视觉设计师创立于2010年,以提供优质运动产品、服务和体验的新兴运动品牌。 问题七:李易峰闪电图案的衣服是什么牌子?唐嫣也有穿 一般人不会买这么贵的衣服,正品是个牌子。 我想也就有钱一点的人才会去买,经济不太好的人买来也没用 太便宜的质量应该不会好 材料最起码也要100元以上才穿得舒服,但只是同款,不会是牌子吧 问题八:有闪电的衣服是什么牌子 这种衣服大多数是小厂生产。。你直接也可以做个Logo贴上去啊 问题九:两个闪电这个是什么牌子 就叫闪电牌 问题十:标志是闪电潮牌叫什么名字? 国内也有一个闪电潮牌,全称是GENANX闪电潮牌, 款式很新潮,价格也不贵!

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在美利达自行车工厂干过的人都了解这个事实,其实SPECIALIZED闪电说白了就是美利达自行车的一个副牌,是早些年美利达收购的品牌,车子也基本全部由美利达代工。闪电的车子配置其实很低,这些年完全靠全国各地闪电经销商一起吹捧,卖到天价。那个号称美国品牌的崔克自行车,其实很多自行车都是由捷安特自行车中国昆山工厂代工,就一个贴牌货而已,由于盲目追求销量,所以质量经常出题。而且说白了崔克的自行车其实并没有什么亮点,就是靠品牌公司和国内经销商不断忽悠顾客,天天给消费者吹嘘,洗脑,灌迷魂汤,让消费者感觉飘,把一个马东,把一个专属定制,可以崔上天,让你觉得你买到了全世界最好的自行车,而且没有之一,只有唯一!!!还有那个大闪电(行业中人称大SB才买的车),套路绝对的太深,老衲算是领教了,每年都搞限量版,一个车架成本五千多竟炒到五万,还搞限量抢购,真的都当消费者各个都是傻白甜!事实上崔克自行车和闪电自行车一样其实就是一个贴牌货,完全是靠吹嘘收割消费者智商税的存在。要知道崔克闪电两个自行车品牌在美国就和捷安特美利达一样完全靠跑量的自行车品牌,烂大街的存在。进入中国都成顶级品了,只要有脑子的人一想就能明白,崔克和闪电简直就和几十年前的KFC肯德基,麦当劳模式如出一辙。看来在国内有些人不经过几十年的教化还真不能醒悟,原来它们在美国其实都是廉价的垃圾食品!自行车行业这水绝对比汉堡包炸鸡深不可测!崔克和闪电,你一个炒作马东和定制,一个炒作限量版,你让纯粹走艺术精品路线的顶级小众品牌的意大利梅花情何以堪啊?更为可笑的是,那个崔克号称的什么ALPHA阿尔法铝合金材质,说白了就是再普通不过的满大街到处都是的6061铝合金材料,都能被你崔克吹成了唯有你家拥有的貌似很高端神一样存在的独有物质,简直堪称自行车行业的稀土了!崔克啊崔克,你就拼命吹吧!